버스가 길바닥에 길게 줄지어 주차되어 있습니다.
노동 신문 기자의 기록에 따르면 하이퐁 거리(다낭시)는 공공 주차 공간으로 변하고 있습니다. 이곳은 다낭 기차역 근처의 매우 혼잡한 도로이며 버스 밀도가 높고 버스 출퇴근 시간에는 버스가 도로에 길게 줄지어 주차되어 버스를 방해하고 시민들의 이동에 영향을 미칩니다.
be be 하이퐁 거리를 따라 자동차가 한 달 내내 줄지어 주차했다가 이동합니다. 반면 이쪽 줄에는 간선 사업체가 있으며 보도 간선 도로가 오토바이 주차 공간으로 활용되고 있습니다. 간선 자동차는 피크 시간대에 시민들의 이동에 큰 영향을 미칩니다.'라고 하이퐁 거리에 거주하는 간선 변경 요청자 응우옌 반 끄 씨는 말했습니다.
하이퐁 거리에서 오랫동안 거주해 온 응우옌 반 뀌엣 씨(다낭시)는 눈은 편리한 위치에 눈 스마트 주차장이 있지만 166 하이퐁 스마트 주차장의 주차 요금은 너무 비싸서 월 주차 요금이 200만 동/대/월이라고 밝혔습니다. 대부분의 사람들은 보도의 빈 공간을 활용하거나 눈 서비스를 이용하여 집 근처에 더 저렴한 주차장을 찾습니다.
왜 스마트 주차장은 안 될까요?
다낭시 건설국은 166 Hai Phong 주차장(1단계)이 교통 공사 투자 건설 프로젝트 관리위원회(현재 교통 및 농업 공사 투자 건설 프로젝트 관리위원회)가 투자자이자 프로젝트 관리자이며 프로젝트는 2024년 3월부터 운영을 조직하기 위해 다낭시 건설국에 양도되었다고 밝혔습니다.
지난 기간 동안 건설부(이전의 교통 운송부)는 관련 지역과 협력하여 시민들이 버스 주차에 참여할 수 있도록 안내 표지판을 설치하고 교통 안전 질서를 강화하기 위해 주차 구역의 교통 조직을 조정했습니다.
그러나 현재 하이퐁 166번지 주차장의 주차 참여자 수는 높지 않습니다. 그 이유는 기능 부대의 위반 처리 작업이 단호하지 않고 도로변 주차의 편리성과 습관 때문이므로 여전히 규정을 위반하여 주차하는 차량이 있습니다...
또한 건설부에 따르면 현재 하이퐁 166번지 주차장(1단계)의 주차 요금 징수는 시 인민위원회의 2019년 12월 3일자 결정 50/2019/QD-UBND호 내용에 따라 시행되고 있으며 주택 소유자에 대한 의견 조사와 다른 정보 채널의 반영을 통해 스마트 주차장의 주차 서비스 요금이 상당히 높습니다.
주차장은 현대 기술(퍼즐 주차 기술을 사용하는 반자동 주차 시스템)로 투자되었기 때문입니다. 스마트 주차장의 주차 서비스 요금 계산 방법은 시간당 계산됩니다(일반 주차장에서는 임시 주차장이 회당 계산됩니다).
위의 상황을 개선하기 위해 건설부는 보고서와 제안을 제출했으며 시 인민위원회는 시장에 맞게 스마트 주차장의 주차 서비스 요금을 조정하는 정책에 동의했습니다...
Lao Dong과의 인터뷰에서 다낭시 Chi Lang 거리의 자동차 주차장 관리자인 Van Hoang 씨(이름 변경):는 주변 거리의 많은 시민들이 일반적으로 이곳에 와서 자동차 개인 자동차를 저렴한 가격인 약 900 000~0 000백만 VND/대/월로 주차한다고 말했습니다. 많은 시민과 자동차 언론에서도 이전에 반영했습니다. 166 Hai Phong에 있는 6층 스마트 주차장은 거의 780억 VND를 투자했지만 5층짜리 눈이지만 눈을 맡기는 사람은 거의 없고 서비스 가격은 일반적인 눈보다 높아서 다낭 시민들이 차를
