노동 신문의 기록에 따르면 8월 12일 아침 하이퐁 거리(다낭시)가 공공 주차 공간으로 변하고 있습니다.
응우옌 반 끄 씨(캐릭터 이름 변경 요청)는 하이퐁 거리와 다낭 거리 사이에 거주하며 다낭 기차역 근처의 도로가 매우 혼잡하고 피크 시간대에 차량 밀도가 높아 도로에 차량이 길게 줄지어 주차되어 있어 다낭 거리의 이동에 방해가 되고 사람들의 이동에 영향을 미친다고 알렸습니다.
ninh 길 건너편에는 자동차가 한 달 내내 줄지어 주차하고 있다가 이동합니다. 반면 이쪽 줄에는 gia 사업체가 있으며 보도블록과 도로변 gia는 오토바이 주차 공간으로 활용되고 있습니다. gia 자동차 hu는 ninh 주민들의 이동에 큰 영향을 미칩니다.'라고 끄 씨는 말했습니다.
스마트 주차장이 있지만 하이퐁 거리에 거주하는 응우옌 반 다이 씨(이름 변경 요청자)는 위치가 편리함에도 불구하고 하이퐁 166 스마트 주차장의 주차 요금이 더 비싸서 이곳에 주차하는 주민이 거의 없다고 설명했습니다.
많은 시민들이 보도 도로변에 자동차를 주차하거나 월 100만~3 100만 동 정도의 서비스 차량을 외부에 주차하는 방법을 선택합니다.
많은 시민들이 이전에 하이퐁 166번지에 있는 6층 스마트 주차장이 약 780억 동을 투자했지만 운영 효율성이 낮다고 불만을 제기했습니다. 5층짜리 주차장은 거의 아무도 주차하지 않는데 서비스 가격은 일반적인 수준보다 높습니다.
이 내용에 대한 답변으로 다낭시 건설국은 166 하이퐁 주차장 (1단계)은 교통 공사 투자 건설 프로젝트 관리 위원회 (현재 교통 및 농업 공사 투자 건설 프로젝트 관리 위원회)가 투자자이자 프로젝트 관리자라고 밝혔습니다.
이 프로젝트는 2024년 3월부터 운영을 조직하기 위해 다낭시 건설국에 인도되었습니다.
지난 기간 동안 건설부(이전의 교통 운송부)는 관련 지역과 협력하여 시민들이 알고 주차에 참여할 수 있도록 안내 표지판을 설치하여 홍보를 조직했습니다. 동시에 회사는 교통 안전 질서를 강화하기 위해 주차 구역의 교통 조직을 조정했습니다.
그러나 현재 하이퐁 166번지 주차장의 주차 참여자 수는 기능 부대의 위반 처리 작업이 단호하지 않고 도로변 주차의 편리성과 습관으로 인해 여전히 규정을 위반하여 주차하는 차량이 있는 상황 등 몇 가지 원인으로 인해 높지 않습니다.
또한 건설부에 따르면 현재 하이퐁 166번지 주차장(1단계)의 주차 요금 징수는 시 인민위원회의 2019년 12월 3일자 결정 50/2019/QD-UBND호 내용에 따라 시행되고 있으며 주택 소유자에 대한 의견 조사와 다른 정보 채널의 반영을 통해 스마트 주차장의 주차 서비스 요금이 상당히 높습니다.
주차장은 현대 기술(퍼즐 주차 기술을 사용하는 반자동 주차 시스템)로 투자되었기 때문입니다. 스마트 주차장의 주차 서비스 요금 계산 방법은 시간당 계산됩니다(일반 주차장에서는 임시 주차장이 회당 계산됩니다).
위의 상황을 개선하기 위해 건설부는 보고서와 제안을 제출했으며 시 인민위원회는 시장에 맞게 스마트 주차장의 주차 서비스 요금을 조정하는 정책에 동의했습니다...
