노동 신문 기자의 기록에 따르면 빈찌에우 1 다리 지역(응에띤 소비에트 도로에서 빈러이 다리 로터리 방향): 오후 5시경부터 수천 대의 차량이 서로 밀치고 다리를 건너기 위해 조금씩 움직였습니다. 오후 7시가 가까워지자 교통 체증이 더욱 심각해졌습니다.
주목할 만한 점은 16시 30분경부터 호치민시의 많은 지역에 폭우가 내렸고 이로 인해 시민들의 이동이 더욱 어려워졌으며 이로 인해 비를 맞으면서도 교통 체증을 겪어야 했기 때문에 피곤했습니다.
27세의 Phung Chi Dung 씨(Binh Quoi 구 거주)는 평소에는 30분 이상 걸려야 집에 도착할 수 있었다고 말했습니다. 직장에서 거주지까지의 도로가 자주 막히기 때문입니다. 특히 Xo Viet Nghe Tinh 구간은 더욱 그렇습니다. 그러나 최근 며칠 동안 얼음 상태가 얼음보다 더 심각합니다. 이 구간을 다 이동하는 데 한 시간 이상 걸릴 때도 있습니다.
매일 꽉 막힌 차량 행렬 속에서 붐비는 정말 피곤합니다. 시간이 낭비되고 눈 충돌이 쉽게 발생합니다. 이 교통 체증을 줄이기 위한 해결책이 있기를 바랍니다.'라고 융 씨는 말했습니다.
반면 빈찌에우 2교 쪽은 교통이 더 원활한 것으로 기록되었습니다.
같은 시기에 Binh Loi 다리 지역(호치민시): Pham Van Dong 로터리 - 국도 13호선으로 내려가는 통로가 일시적으로 폐쇄된 후 교통 체증 상황이 복잡하게 전개되었습니다. 이러한 변경으로 인해 많은 통행인들이 당황했고 블라인드 경로를 몰라 꽤 먼 길을 돌아가야 했습니다.
규정에 따르면 차량은 Binh Thanh 방향으로 유턴하려면 Pham Van Dong 도로 - 20번 도로 교차로로 이동해야 합니다. 그러나 다리를 건너자마자 많은 사람들이 반대 방향으로 유턴하여 혼란스러운 장면이 연출되었고 눈은 심지어 서로 충돌할 뻔했습니다.
호치민시 건설국은 Pham Van Dong 로터리 - 국도 13호선 지역의 버스가 여러 방향에서 버스로 몰려드는 차량으로 인해 교차로 밀도가 높아 자주 과부하가 걸린다고 밝혔습니다.
이러한 상황에 직면하여 교통 경찰은 교통 흐름을 조절하기 위해 빈러이 다리에서 로터리로 우회전하는 분기점을 일시적으로 폐쇄할 것을 제안했습니다. 이 해결책은 시민들이 우회 도로를 이용하도록 강요했지만 교통 체증 압력을 크게 줄이는 데 기여했습니다.
대체 경로는 다음과 같이 안내됩니다. Pham Van Dong - 국도 13호선을 가로지르는 고가도로 - 20번 도로 교차로에서 유턴 - Pham Van Dong - 국도 13호선.
주목할 만한 점은 같은 시기에 빈찌에우 1 다리가 건설 중인 정적 공간을 높이는 과정에 있어 해당 지역에서 교통 체증이 자주 발생한다는 것입니다.
