순환 도로 1 축제 기간 동안 시공 속도 유지
지난 며칠 동안 4월 30일과 5월 1일 연휴에도 호앙꺼우 - 보이푹 구간 1번 순환 도로 프로젝트 건설 현장은 여전히 긴급한 시공 속도를 유지하고 있습니다. 기계 소리가 끊임없이 울리고, 노동자들은 끊임없이 일하고 있으며, 이 모든 것은 중단되지 않는 진척 상황을 보장하기 위한 것입니다.
실제 기록에 따르면 프로젝트의 많은 중요한 항목이 뚜렷한 진전을 이루었습니다. 일부 구간에서는 도로 기반이 완료되어 첫 번째 아스팔트 콘크리트 포장 단계에 들어갈 준비가 되었습니다. 이것은 앞으로 도로의 모습을 형성하는 데 기여하는 중요한 이정표로 간주됩니다.
진행 상황을 유지하기 위해 계약자들은 교대 근무 방식으로 시공을 조직하고 밤낮으로 지속적으로 운영합니다. 건설 현장의 분위기는 항상 긴박하며, 시공 부대의 높은 결의를 보여줍니다.
링 로드 1 패키지 건설 현장 부지휘관인 레 바 르엉 씨에 따르면 휴일에도 노동력과 기계가 최대한 증원됩니다.
르엉 씨는 "현재 노선 왼쪽 배수 시스템은 약 90%의 물량을 완료했습니다. 현재 우리는 데라탄 지역 노선 오른쪽에서 시공을 진행하고 있습니다. 도로 기초 항목은 아스팔트 콘크리트 포장 단계, 특히 응우옌홍에서 탄콩 구간을 준비하기 위해 1종 쇄석을 포장하고 있습니다. 모든 시공 부대가 고르게 작동하며 중단된 지점은 없습니다."라고 말했습니다.
진척 상황을 보장하는 것과 함께 시공 부서는 노동자들의 정신적 삶을 돌보는 데에도 중점을 둡니다. 휴일에는 건설 현장에서 여전히 노동자와 기업 간의 유대감을 형성하고 격려하기 위한 작은 활동을 조직합니다. 예를 들어 노동자들은 휴일에 파티를 열기 위해 하루 휴가를 받습니다. 간단하지만 이 활동은 노동자들이 에너지를 재충전하고 안심하고 업무에 전념할 수 있도록 돕는 큰 의미를 지닙니다.
그 후 시공팀은 일반적인 진행에 영향을 미치지 않도록 신속하게 정상적으로 운영을 재개했습니다.
자재 가격의 어려움을 단계적으로 해결합니다.
지난 기간 동안 프로젝트 시행 과정에서 적지 않은 어려움이 있었습니다. 시장 변동, 특히 휘발유 및 석유 가격 변동으로 인해 자재 및 운송 비용이 증가했습니다. 일부 공급업체는 가격 조정을 제안하고 심지어 계약을 재협상해야 하여 계약자에게 압력을 가했습니다.
공사가 도심 지역에 위치하여 자재, 자재 및 폐기물 운송에 많은 제한이 있습니다. 이러한 활동은 주로 교통에 미치는 영향을 최소화하기 위해 야간에 수행됩니다.
특히 데라탄 지역과 같이 일부 도로가 일방통행을 조직하여 이동이 어려워지고, 여러 번 우회해야 하므로 이동 시간과 비용이 증가합니다.
이러한 어려움에 직면하여 관련 부서는 점진적으로 해결하기 위해 긴밀히 협력하고 있습니다.
자재 및 건축 자재 가격이 변동하더라도 우리는 모든 당사자의 이익을 조화시키기 위해 파트너와 적극적으로 협력하고 있습니다. 현재까지 공급이 충분히 보장되어 시공 과정이 중단 없이 지속적으로 진행되고 있습니다."라고 르엉 씨는 말했습니다.
호앙꺼우 - 보이푹 구간 순환 도로 1 프로젝트는 길이 2.2km 이상, 횡단면 50m이며, 총 투자액은 시 예산에서 7조 2천억 동 이상입니다. 이 도로는 호앙꺼우 교차로(깟린 - 라탄 - 옌랑 연결)에서 시작하여 보이푹 교차로에서 끝납니다.
