5월 18일 주 초 출퇴근 시간대에 기자가 기록한 바에 따르면 꽁화 거리로 몰려드는 차량 수는 많지만 차량 흐름은 안정적이며 이전처럼 교통 체증이 발생하지 않았습니다.
그러나 방향 전환 차선 방안을 처음 적용하는 시기이기 때문에 많은 지점이 방향 전환 측면에서 발생하여 교통 참여자에게 어려움을 야기했습니다. 이에 따라 이동 차선 폐쇄는 사람들이 반대편 차선으로 방향을 잡을 때 당황하게 만듭니다. 유효한 유턴 지점을 찾기 위해 계속 이동하는 대신 많은 사람들이 시간을 절약하기 위해 역주행을 했습니다. 이것은 통행하는 차량 흐름과 직접적인 충돌을 일으켜 교통을 더욱 혼란스럽게 만들고 사고 위험을 내포합니다.
Cong Hoa - 18E 삼거리 지역(T3 터미널 건설 현장으로 이어지는 도로)에서 기능 부대는 단단한 울타리를 설치했습니다. 이 조치는 익숙한 도로 건널목을 막았습니다. 근무 시간과 수업 시간에 맞추기 위해 이 지역의 많은 사무직 직원, 학생 및 노동자들은 위험한 해결책을 선택해야 했습니다. 교통 체증 속에서 바로 울타리를 통해 도로를 건너는 것입니다.
콩화 거리는 공항 관문에서 막대한 차량 압력을 받는 주요 교통 축입니다. 교통 흐름 분산 및 재조직을 시험하는 것은 떤선 공항 관문 지역의 교통 체증을 줄이기 위한 긴급한 해결책입니다. 그럼에도 불구하고 실제로 발생하는 부적절한 점은 관계 당국이 신속하게 평가하고 향후 며칠 안에 시정 조치를 취하여 교통 흐름 분산 방안이 진정으로 효과적이고 완전하게 발휘되도록 해야 합니다.
