배 한 척마다 이야기 하나
요즘 짱안 생태 관광 지역(닌빈)은 관광객들로 북적입니다. 선착장 지역에서는 사람들이 줄지어 배를 타고 내려갑니다. 수면 아래에서는 작은 배들이 계속해서 선착장을 떠나 석회암 산맥과 동굴 사이를 헤쳐나갑니다.
파란색 유니폼을 입고 논라를 쓰고 손놀림이 빠른 노 젓는 나룻배 운전자들의 모습. 그들은 나룻배를 조종하는 사람이자 관광객을 짱안으로 안내하는 여정에서 특별한 "안내원"이 되었습니다.
1448번 보트에서 응우옌티루옌 씨(44세)는 관광객들에게 구명조끼를 입고 제자리에 앉으라고 상기시킨 후 보트를 부두에서 내리기 시작했습니다.
여행 내내 루옌 씨는 안전하게 동굴을 통과하는 나룻배를 조종하는 데 집중하는 것 외에도 관광객들에게 관광 노선을 따라 위치한 관광 명소, 동굴, 사원, 사당을 소개했습니다.
관광객들은 짱안을 방문하기 위해 먼 거리를 이동하기 때문에 짱안에 대해 더 잘 이해할 수 있도록 대화하고 소개해야 합니다. 외국인 관광객이 많아서 뱃사공인 저희도 간단한 영어 의사소통 문장을 더 배웠습니다."라고 루옌 씨는 말했습니다.
건강만 필요하다고 생각되는 직업이지만, 관광객에게 몇 시간 동안 나룻배를 운행하려면 이곳의 나룻배 운전자들은 기술, 안전에 대한 요구 사항을 충족하고 규정에 따라 교육과 검사를 받아야 합니다.
특히 배가 좁은 공간의 동굴로 들어갈 때 뱃사공은 돌 벽에 부딪히지 않도록 방향을 주의 깊게 관찰하고 조정해야 하며, 동시에 관광객에게 머리를 숙이거나 종유석을 만지지 않도록 자주 상기시켜야 합니다.
짱안에는 현재 4개의 관광 노선이 있으며 각 노선의 관광 시간은 1.5~3시간입니다. 작업은 힘들지만 여행 내내 우리는 여전히 친절한 미소를 유지하고 관광객과 대화합니다. 우리에게 각 여행의 이야기는 직업의 즐거움의 일부이기도 합니다."라고 짱안의 뱃사공인 쩐 티 항 응아 씨는 말했습니다.
수입은 관광객 수에 따라 달라집니다.
닌빈에서 가장 유명한 관광지 중 한 곳의 활기찬 풍경 뒤에는 짱안에서 배를 젓는 사람들의 힘든 생계 이야기가 있습니다.
이곳의 나룻배 운전사들에 따르면 짱안에서 서비스를 제공하는 노동자 수는 상당히 많습니다. 그중 대부분은 여성이며, 승객 수송은 나룻배 운전사 모두가 일할 기회를 가질 수 있도록 순서대로 배열되어 있습니다.
그러나 승객 수는 항상 안정적인 것은 아닙니다. 성수기나 주말에는 부두가 매일 붐비고, 이곳의 나룻배 운전사는 1~2회 운행할 수 있습니다. 반대로 승객이 적은 날에는 나룻배 운전사가 순서를 기다리기 위해 1~2일을 기다려야 할 수도 있습니다.
루옌 씨는 한 달에 몇 번만 운행할 수 있었던 시기가 있었다고 말했습니다. 배를 젓는 차례가 오지 않자 많은 사람들이 집으로 돌아와 밭일을 하거나 축산업을 하거나 수입을 위해 다른 직업을 찾았습니다.
이 직업은 수입이 관광객에게 달려 있습니다. 손님이 많으면 매달 700만~800만 동의 수입을 올릴 수 있습니다. 하지만 손님이 적으면 매달 200만~300만 동밖에 벌 수 없습니다."라고 루옌 씨는 말했습니다.
쩐 티 항 응아 씨에게 보트 타기는 가족에게 주요 수입을 가져다주는 중요한 생계 수단입니다. 이전에는 주로 농업에 종사했습니다. 생산이 더 이상 유리하지 않게 되자 관광객에게 서비스를 제공하는 보트 타기로 전환했습니다.
이곳에서 나룻배를 타려면 건강뿐만 아니라 인내심도 필요합니다. 매번 몇 시간 동안 지속되는 항해 후 허리 통증, 어깨 통증, 손 마비는 피할 수 없는 일입니다. 하지만 매일 국내외 많은 관광객을 만나 대화하고, 고향 닌빈에 대해 관광객들에게 소개할 수 있어서 기쁩니다."라고 응아 씨는 말했습니다.
짱안 생태 관광 지역에는 현재 약 2천 명 이상의 나룻배 운전사가 있으며, 그 중 대부분이 여성입니다. 이곳의 나룻배 운전사는 모두 지역 주민입니다. 이곳의 모든 나룻배 운전사는 훈련을 받고 나룻배 운전사 자격증을 취득했습니다. 또한 관광 기술 훈련도 받았습니다. 이곳의 나룻배 운전사의 월평균 수입은 500만~700만 동입니다.
