최근 소셜 네트워크에 십대 그룹이 하노이 거리에서 곡예 운전을 하는 공공 전기 자전거를 운전하는 장면을 담은 클립이 등장했습니다(5명이 자전거 3대 - PV).
주목할 만한 점은 하노이의 공공 전기 자전거 대여 업체의 규정에 따라 전기 자전거는 1인용이며 헬멧을 착용해야 하지만 클립 속 청소년 그룹은 이를 준수하지 않았습니다.
게시물 'ba' 아래에서 많은 사람들은 'ba'의 행동이 매우 위험하다고 생각하며 동시에 'ba' 렌터카 회사의 책임을 명확히 할 것을 제안했습니다. 왜냐하면 사진을 통해 위의 청소년 그룹이 초등학생 또는 중학생 연령대에 불과하다는 것을 알 수 있기 때문입니다.
노동 신문 기자와의 인터뷰에서 하노이에서 공공 전기 자전거를 개발하고 있는 TNGo 이사회 의장인 Do Ba Quan 씨는 현행 법률 규정에 따라 전기 자전거를 사용할 수 있는 최소 연령이 규정되어 있지 않지만 TNGo가 개발한 공공 전기 자전거 유형의 경우 회사는 만 16세 이상만 서비스를 사용할 수 있도록 허용한다고 말했습니다. 그리고 눈 등록 시 사용자는 확인을 위해 신분증을 제공해야 합니다.
전기 자전거를 타고 밀라 도로를 곡예 운전하고 헬멧을 쓰지 않고 밀라를 한 명만 타고 다니는 등 규정을 준수하지 않는 청소년 그룹이 있다는 불만에 대해 Quan 씨는 밀라 밀라가 이 문제를 관리하기가 매우 어렵다고 말했습니다니다니다니다니다니다.
군 씨에 따르면 밀란은 유효한 계좌를 가진 사람이 있었을 수 있으며 그 후 십대 그룹이 갈 수 있도록 차를 빌렸습니다.
Helena 이 일을 통해 우리는 또한 앞으로 예방 솔루션을 연구해야 할 것입니다. 동시에 Camera는 위와 같은 행위를 방지하기 위해 기능 기관의 협력이 매우 필요합니다.'라고 Quan 씨는 말했습니다.
TNGo 회사는 2023년 8월부터 하노이 지역에서 공공 자전거 서비스를 운영해 온 회사입니다. 기존 기계식 자전거 외에도 현재 이 회사는 시민들을 위해 2종류의 전기 자전거를 도입했습니다. 가장 최근에는 최대 속도 25km/h의 전기 자전거 모델이 사용되었습니다. 각 자전거에는 헬멧이 장착되어 있습니다. 자전거의 무게는 135kg이므로 뒤에 어린이를 태울 수 있습니다.
또한 다리는 편안하게 놓을 수 있는 고객을 위한 수납 공간도 있습니다. 차량은 한 번 충전으로 최대 90km를 이동할 수 있습니다.
