투티엠 1교
투티엠 1교는 투득시(이전)와 빈탄군(이전)을 연결합니다. 투티엠 1교는 투티엠 신도시와 호치민시 중심부를 연결하는 6차선으로 2007년 말부터 사용되었습니다.
프로젝트 시작점은 응오탓또 거리와 응우옌흐우깐 거리(이전 빈탄군 22구) 교차점입니다. 프로젝트 종점은 르엉딘꾸아 거리(이전 투득시)와 연결됩니다.
바손 다리
2022년 4월, 바손 다리가 공식적으로 개통되어 현재까지 사용되고 있습니다. 사이공 강을 가로지르는 길이 약 1.5km, 6차선 다리는 호치민시의 새로운 건축 상징으로 여겨집니다.
이 프로젝트의 총 투자액은 3조 1천억 동입니다. 이 프로젝트는 톤득탕 - 레주언 교차로(이전 1군)에서 시작하여 사이공 강을 건너 투티엠 신도시의 순환 도로(R1 노선)와 연결됩니다.
개통된 이 프로젝트는 기존 중심 지역과 새로운 중심부인 투티엠 신도시를 연결하는 방향을 열고 톤득탕 거리의 교통 체증을 줄이는 데 도움이 됩니다. 뛰어난 건축 양식과 미술 조명 시스템을 갖춘 이 프로젝트는 사이공 강에서 하이라이트입니다.
투티엠 3교
투티엠 3교 프로젝트는 톤단 도로에서 응우옌탓탄 도로, 냐롱-카인호이 항구 부지(4군 이전)를 거쳐 투티엠 신도시의 순환 도로에서 시작하여 끝납니다.
완공되면 이 다리는 4군(이전)과 투득시(이전) 간의 연결을 더 빠르게 하여 중심 지역의 교통 압력을 줄이는 데 도움이 될 것입니다.
사이공 강 건너 보행자 다리
9개월의 시공 끝에 사이공 강을 가로지르는 거의 1조 동 규모의 보행자 다리가 핵심 항목을 형성했습니다.
총 길이 400m, 폭 4.5m의 사이공 강을 가로지르는 보행자 다리는 남부 지역의 친숙한 이미지인 코코넛 잎 모양에서 영감을 받은 독특한 디자인을 가지고 있습니다.
총 투자액이 거의 1조 동에 달하는 이 프로젝트는 1군(이전)의 역사적 공간과 투득시의 역동성을 연결하는 문화적 연결 고리가 될 것으로 기대됩니다. 예상대로 이 프로젝트는 2026년 4월 30일에 완공될 예정입니다.
투티엠 다리 4
사이공 강을 가로지르는 투티엠 4교는 남부 지역과 동부 지역을 연결하며, 총 투자액은 5조 동 이상이며, 2026년에 착공하여 2028년에 완공될 예정입니다.
제안에 따르면 투티엠 4교 프로젝트의 총 노선 길이는 약 2.16km이며, 그 중 교량 부분은 약 1.635km입니다. 교량은 8차선 규모로 설계되었으며, 6차선은 자동차 차선, 2차선은 혼합 차선입니다.
프로젝트 시작점은 응우옌반린 도로, 떤투언 2 다리(떤투언동)와 교차하는 지역, 끝점은 투티엠 신도시(안칸동)의 응우옌꼬탁 도로(북-남 축)와 연결됩니다.
완공되면 이 프로젝트는 Ton Duc Thang, Nguyen Tat Thanh 도로, Khanh Hoi 다리, Huynh Tan Phat - Nguyen Van Linh 축 및 Tan Thuan 산업 단지 지역과 같은 많은 주요 교통 축에 대한 압력을 줄이는 데 기여할 것입니다.
