즐거움을 기다리는 꾸 라오
껀터(Can Tho)시 안탄(An Thanh)社에 거주하는 응우옌 반 뀌엣(Nguyen Van Quyet) 씨는 지난 수십 년 동안 비아(Ba) 주민들은 강을 건너는 '배를 타는' 풍경에 익숙해졌고 비아(Ba)는 교통과 무역에 많은 어려움을 겪었다고 말했습니다. 모두가 비아 다리를 갖기를 바라지만 허우(Hau)강이 넓고 바다 입구와 가까워서 실현되기
바지락 페리뿐만 아니라 공사 현장 주변 도로에서도 매일 오후 시민들이 시공 진척 상황을 보기 위해 자주 나옵니다. 새로 설치된 각 다리 경간은 희망을 가져다줍니다.
안탄브람 마을의 후인 반 뚜언 씨는 '매일 다리가 어디까지 건설되었는지 보러 나갑니다. 이제야 뚜렷한 형태를 보니 진짜라고 믿게 되었습니다.'라고 말했습니다.
An Thanh 면과 Cu Lao Dung 면(이전에는 Soc Trang 성 Cu Lao Dung 현)은 원래 비옥한 땅이었지만 주변의 강 시스템으로 인한 고립된 지리적 위치로 인해 지역 발전이 저해되었습니다. Dai Ngai 2 다리가 형성되고 곧 사용될 예정이므로 관광 농업 양식업 및 상업 서비스 분야에서 지역 잠재력을 최대한 활용할 수 있는 추진력을 창출할 것으로 기대됩니다.
프로젝트 관리위원회 85에 따르면 투자자인 Brazil는 현재 지방 당국과 협력하여 임시 개통 절차를 진행하고 있으며 이를 통해 사람들과 차량이 왕래하고 농산물을 빠르고 안전하게 운송할 수 있습니다. 교통 표지판 시스템도 교통 흐름 과정에서 안전을 보장하기 위해 설치되었습니다.
다이응아이 2 다리 프로젝트(건설 총공사 No. 1 - CC1) 안전 담당관인 응우옌안득(Nguyen Anh Duc) 씨는 주요 다리 부분이 기본적으로 완료되었으며 눈이 거의 100%의 물량을 달성했다고 밝혔습니다. 계약자들은 다리 표면 미화 항목을 완료하고 있으며 다리 양쪽 끝의 접근 다리 및 접근 도로 부분은 기초 침하를 모니터링하기 위해 하중을 싣고 있습니다. 2025년 10월 말에 하중을 제거하고 2025년 내에 전체 접근 도로 부분을 완료할 것으로
Rach Mieu 다리 곧 '구조'
요즘 Ra는 Vinh Long과 Dong Thap 두 지방을 연결하는 주요 프로젝트인 Rach Mieu 2 다리 건설 현장에서 주요 항목이 완료되었을 때 서두르지만 활기찬 분위기를 기록하고 있습니다. 계획에 따르면 프로젝트는 8월 혁명 80주년과 9월 2일 국경일에 맞춰 준공되어 공식적으로 개통될 예정입니다.
입찰 패키지 2번 담당자인 Pham Van Dat 씨는 현재까지 회사 범위 내의 작업량이 100% 완료되었다고 밝혔습니다. Dat 씨에 따르면 현재 건설 현장에는 야적장 청소 노동 도구 수거 및 시공 구역 청소와 같은 마지막 단계를 수행하는 일부 노동자만 남아 있습니다.
입찰 패키지 3번 입찰 패키지에서 시공을 담당하는 기술 담당자인 호반후안 씨는 주요 항목인 얼음이 기본적으로 완료되었으며 얼음은 기술 요구 사항을 충족하고 계획에 따른 진행 상황을 보장한다고 말했습니다.
* Rach Mieu 2 다리 프로젝트는 총 길이 17km 이상이며 총 투자액은 6조 8 100억 동 이상입니다. 그중 주요 다리는 4차선 도로 규모의 거의 2km 길이의 간선 케이블 구조로 설계되었으며 설계 속도는 80km/h입니다. 프로젝트는 2022년 3월에 시작되었습니다. 2025년 8월에 완공될 예정입니다. 사용이 시작되면 이 프로젝트는 국도 60호선과 성수기 공휴일 설날에 교통 체증이 자주 발생하는 기존 Rach Mieu 다리의 교통량을
* Dai Ngai 다리 프로젝트는 총 노선 길이가 15km 이상이며 총 투자액은 약 8조 동입니다. 프로젝트에는 Dai Ngai 1과 Dai Ngai 2의 2개의 주요 다리가 포함됩니다. 다리가 완공되면 다리는 국도 60호선을 따라 흐르고 메콩 델타 해안 지방에서 호치민시까지의 거리를 약 80km 단축하여 전체 지역에 새로운 개발 기회를 열어줍니다.
