9월 2일 오후, 호치민시와 동나이를 연결하는 깟라이 페리 지역에서 차량 수가 증가한 것으로 기록되었습니다. 오후 2시경부터 페리 터미널로 향하는 차량 흐름이 점점 더 많아졌으며, 그중 자동차가 많은 수를 차지했습니다. 차량들이 줄지어 페리를 건너기 위해 긴 줄을 섰습니다.
깟라이 페리 터미널 방향의 리타이또 거리(동나이시 다이프억사)에서 자동차 차선에서 교통 체증이 발생했으며, 한때 거의 2km에 달했습니다. 많은 사람들이 햇볕 아래서 기다려야 했습니다.
일부 주민들에 따르면, 휴일 저녁에 자주 발생하는 교통 체증에 대한 우려로 인해 많은 가족들이 더 일찍 호치민시로 돌아왔습니다. 그러나 차량 수가 빠르게 증가하여 페리 터미널 지역은 오후 초부터 여전히 붐볐습니다.
뚜언끼엣 씨(호치민시 동흥투언동 거주)는 저녁 늦게 교통 체증을 피하기 위해 가족이 일찍 귀가했다고 말했습니다. 그러나 오후 3시 이전에 페리 지역에 도착했을 때 차량이 매우 많았고 가족은 30분 이상 기다려야 페리에 탑승할 차례가 되었습니다.
깟라이 및 빈칸 페리 터미널을 직접 관리 및 운영하는 청년 돌격대 페리 관리 기업의 응우옌 찌엔탕 이사는 평소 깟라이 페리가 약 36,000명의 승객을 수송하며, 그중 약 1,500대가 자동차라고 밝혔습니다. 국경일 연휴 기간 동안 페리를 통과하는 승객 수는 하루 평균 약 48,000명으로 증가했으며, 그중 약 2,200대가 자동차입니다.
증가하는 이동 수요를 충족하기 위해 7척의 페리를 운행하는 업체는 60-200톤의 적재량을 가지고 있으며, 하루 약 240회 왕복 운행을 합니다.
껀저와 호치민시 중심 지역을 연결하는 빈칸 페리 터미널에서 연휴 기간 동안 승객 수는 하루 평균 약 33,000명이며, 그중 자동차는 약 4,000대입니다. 페리 터미널은 60-200톤급 페리 8척을 운행하고 있으며, 하루 약 220회 왕복 운행합니다.
도로 운행에 관해서는 9월 2일 오후 호치민시 동쪽 관문 지역은 기본적으로 원활하고 장시간 교통 체증이 발생하지 않았습니다. 안푸, 미투이 교차로, 2번 순환 도로 및 보찌꽁, 동반꽁, 르엉딘꾸아, 응우옌주이찐, 마이찌토, 응우옌티딘 노선... 모두 차량 통행이 안정적으로 기록되었습니다.
특히 9월 2일 오후, 호치민-롱탄-저우저이 고속도로는 여전히 양방향 통행을 조직했습니다. 교통 경찰은 국도 1호선과 국도 51호선을 연결하는 고속도로 진입로를 자발적으로 개폐하여 차량 흐름을 조절하고 호치민시로 향하는 차량 방향을 원활하게 유지하는 데 도움을 주었습니다.
노선에서 기록된 바에 따르면 차량 이동이 편리하고 장기간의 교통 체증은 발생하지 않았습니다. 휴일 마지막 날 동남부 지방 및 도시에서 호치민시로 돌아오는 차량 수가 증가할 때 교통 압력을 제한하기 위해 연결 지점에서 적극적으로 교통을 통제하는 것이 유지되었습니다.
