9월 21일, 하노이 라디오 및 텔레비전 방송국은 "홍강 - 수도의 새로운 발전 상징"이라는 주제로 여러 분야의 전문가, 과학자, 건축가들이 참여하는 온라인 좌담회를 개최했습니다.
강은 지역 전체를 발전시키는 중간 축입니다.
좌담회에서 전문가들은 홍강 계획 사고방식의 변화 과정, 홍수 예방 및 통제 안전 보장 요구 사항, 도시 공간 조직, 경관 및 강과 사람들을 연결하는 능력 향상에 대해 집중적으로 논의했습니다.
홍강 양쪽의 계획 연구 과정에 대해 토안뚜언 건축가 - 하노이 도시 개발 계획 협회 회장, 전 하노이 계획 건축국 국장은 홍강을 중심 공간으로 만드는 것이 여러 계획 단계를 거쳐 제기되었다고 말했습니다.
토안뚜언 건축가에 따르면 홍강에 대한 비전은 현재 높아졌으며, 이곳을 녹지 회랑이나 경관 공간뿐만 아니라 전략적 축, 생명선 축으로 확인했습니다.
홍강은 새로운 동력이 되어 발전을 위한 새로운 공간을 만들 수 있습니다. 이것은 발전 과정에서 매우 기본적이고 매우 중요한 구조적 변화입니다.
건축 및 경관 측면에서 베트남 건축가 협회 사무총장인 건축가 Pham Thanh Tung은 홍강 구역 계획이 강을 북부와 남부 지역 모두를 개발하기 위한 중간 축으로 정의했다고 말했습니다. 이것은 향후 개발 과정을 방향을 제시하고 포지셔닝하는 중요한 기반입니다.
홍강 경관 대로 축의 경우 중요한 것은 교통로뿐만 아니라 강변 공간, 수공예 마을 지역 및 중간 둑에도 있습니다. 이곳은 흐름, 흡수 능력 및 기후 변화에 대한 적응에 중요한 역할을 하는 지역입니다.
연결된 교통망 조직
교통 조직에 대해 하노이 수면 공간 연구 그룹의 건축가 쩐 민 뚜언은 "강을 향해"는 집들이 강을 향하고 있다는 의미일 뿐만 아니라, 더 중요한 것은 하노이 시민들이 강에 와서 생활하고, 놀고, 문화 공간을 경험하고, 홍강의 아름다움을 느낄 수 있는 조건을 만드는 것이라고 말했습니다.
또한 건축가 쩐 민 뚜언에 따르면 연결 회랑을 연구해야 하며, 그중 연결성이 있는 교통망을 조직하고 대중교통, 경량 기계화 교통, 자전거 및 보행기를 결합해야 합니다. 목표는 제방 양쪽, 도시와 강 사이의 연결을 형성하여 사람들이 홍강 공간에 더 가까이 다가갈 수 있도록 하는 것입니다.
한편, 레반응이 교수 겸 박사 - 베트남 수자원 과학원 해양 역학 국가 핵심 연구소 소장은 강변 지역의 개발, 개량 및 토지 사용은 홍강의 전체 흐름을 기반으로 계산해야 한다고 말했습니다. 그중 도시 밀도, 배수 능력, 구조물의 영향 및 공간 조직 계획을 계산하여 도시 개발이 홍수 위험을 증가시키는지 여부를 평가해야 합니다.
하노이 건축가 협회 상임위원인 건축가 Tran Huy Anh에 따르면 홍수 배수 공간에는 6가지 금지 사항이 있습니다. 흐름을 방해하는 구조물 건설 금지, 홍수 방해, 홍수 저장 공간 손실 금지, 흐름에 영향을 미치거나 위험, 안전하지 않은 상황이 발생하지 않도록 금지, 큰 홍수 시 인명 및 재산 피해 방지, 기존 제방 노선 개선 금지, 새로운 제방 건설 금지.
시행되는 두 가지 요구 사항은 제방법을 준수하고 기존 제방 노선의 위치를 유지하는 것입니다. 이러한 원칙은 강변 공간 개발이 홍수 예방 및 통제 안전 보장 요구 사항과 분리될 수 없음을 보여줍니다. 공간 조직, 경관 개발 또는 도시 개발에 대한 모든 아이디어는 홍수 배수 회랑 및 제방 규정의 범위 내에 있어야 합니다.
