비엣흥동 인민위원회는 지앙비엔 내륙 수로 항구 건설 투자 프로젝트의 1/500 비율 상세 계획을 승인하는 결정을 내렸습니다.
프로젝트 연구의 한계는 다음과 같이 결정됩니다. 북쪽은 건축 자재 야적장 지역, 남쪽은 농장, 서쪽은 농장, 동쪽은 즈엉강 강둑까지 제한됩니다.
이 프로젝트는 비엣흥동 지역에서 약 23.87ha 면적으로 시행됩니다.
내륙 수로 항만 건설 지역은 산업 단지, 인근 지역의 산업 클러스터 및 락후옌(하이퐁)의 항구 부두의 화물 운송 요구 사항을 충족하기 위한 운영을 수행하기 위해 완전하고 현대적인 투자 규모를 갖추고 있습니다.
항구 지역에서 상품은 국도 1호선, 국도 5호선 및 Ngo Gia Tu, Mai Chi Tho, Hoi Xa와 같은 주요 도로와 빠르게 연결할 수 있습니다. 동시에 계획에 따라 건설 중인 새로운 Duong 다리, Giang Bien 다리와 연결됩니다.
또한 프로젝트에서 잘람역까지의 거리는 약 4.7km에 불과하여 수도의 현대 물류 개발 방향에 따라 수로, 도로 및 철도 간의 결합된 운송 체인을 형성하는 데 유리한 조건을 조성합니다.
완공되면 항구는 부두 길이 600m, 최대 3,000톤의 선박을 수용할 수 있으며, 초기 운영 능력은 연간 약 100만 톤의 화물입니다.
프로젝트의 총 투자액은 2조 5,510억 동 이상입니다.
일반 구조 연구 구역은 다음과 같이 계획됩니다.
종합 부두, 컨테이너 구역: 총 부두 노선 길이 600m(각 부두 노선 길이 300m로 2개 부두 노선으로 나)의 연안 부두 형태의 컨테이너 바지선을 위한 부두 구역을 배치합니다. 부두에는 하역 및 정박을 위한 모든 장비가 완비되어 있습니다.
선착장 수역 앞에 직경 180m의 컨테이너 바지선용 회항 구역 2개를 배치합니다.
약 7.6헥타르 면적의 화물 컨테이너 야적장을 배치합니다.
약 1.44ha 면적의 화물 컨테이너 야적장 뒤쪽에 연결된 2개의 빈 컨테이너 야적장을 배치하고 야적장에는 빈 컨테이너를 들어 올리고 내리는 장비가 배치되어 있습니다.
지앙비엔 내륙 수로 항만 프로젝트는 교통 인프라 개발의 의미뿐만 아니라 비엣흥 동에 많은 발전 기회를 열어줍니다.
프로젝트가 운영되면 물류, 상업 및 서비스 분야에 대한 기업 투자를 유치하는 데 기여할 것입니다. 더 많은 일자리를 창출하고, 생산 및 사업 기회를 확대하고, 경제 구조 전환을 촉진하고, 강변 토지 기금 개발 효율성을 향상시킵니다.
이것은 또한 도시 개발의 질을 높이고 수도 북동쪽 관문에 새로운 성장 극을 점진적으로 형성하기 위한 중요한 전제 조건입니다.
