노이바이에 버려진 비행기를 칸호아로 옮기는 방안은 약 7조 동이 소요될 것입니다

Xuyên Đông |

노이바이에 버려진 항공기는 3조 동 이상의 가치가 있는 것으로 평가됩니다. 이 항공기를 칸호아로 옮기면 동나이는 apa - 10억 동을 잃게 됩니다.

항공기 가치는 3조 동 이상으로 평가됩니다.

7월 10일 노이바이 공항은 18년 동안 노이바이 국제공항에 조용히 존재해 온 1955Boeing 727-200 dat 항공기의 이미지에 대한 정보를 발표했습니다.

노이바이 공항의 정보에 따르면 로열 크메르 항공의 등록 번호 XU-RKJ인 보잉 727-200 항공기는 2007년 5월 1일부터 노이바이 주기장 가장자리에 '잠들어' 있었습니다. 현재 이 항공기는 노이바이 국제공항 비행 구역인 이스트 동 잔디밭에 있으며 눈은 원래 상태로 유지되고 시간 먼지가 덮여 있습니다.

여러 가지 심사숙고 끝에 베트남 민간 항공국은 2007년부터 현재까지 노이바이 국제공항에 버려진 B727-200 항공기 처리 방안을 건설부에 보고했습니다.

항공국이 노이바이 국제공항에 버려진 B727-200 항공기 처리 방안에 대해 건설부에 보낸 문서에서 항공국은 베트남 항공 아카데미와 협의하여 버려진 항공기에 대한 공동 처리를 진행했습니다.

베트남 항공국의 문서에 따르면 회사는 광범위한 입찰을 조직했으며 감정 평가를 수행할 낙찰자는 VNG 베트남 감정 평가 유한 회사입니다.

2018년 5월 31일 평가 기관은 HKVN에 자산 가치(노이바이 국제공항에 버려진 보잉 B727-200 항공기)를 확인하는 평가 증명서(서류 번호 01/CTTD-VNG8)를 제공했습니다. 가치는 1 762 000 000동입니다.

실제로 이 단계에서 베트남 민간 항공국은 제안 보고서를 발표했습니다.

고철 형태로 경매에 부쳐지고 경매 자산(고철)의 시작 가격 결정은 베트남 항공국이 주도적으로 결정하여 버려진 항공기를 신속하게 이동시키고 노이바이 국제공항의 운영 어려움을 해소합니다.

항공기 사용 목적: 학용품 제작 또는 민간 항공 활동에 대한 대테러 방어 훈련 지원.

남부로 이전하는 방안은 3조 7천억 동에서 7조 9천억 동이 소요될 것입니다.

베트남 항공국에 따르면 자산을 베트남 항공 아카데미에 양도하는 경우 2가지 옵션이 있습니다.

방안 1: 설치 위치는 카인호아성입니다. 방안 2: 동나이성입니다.

기능 기관은 완공된 컬러를 해체하고 컬러를 운반하고 설치하고 인도하는 예상 비용을 계산합니다. 8 740 000 000 VND(계획 1)에서 9 660 000 000 VND(계획 2)까지입니다.

학비 수입에서 사용되는 자금 출처에 대해.

개조 및 설치된 얼음 운반에 대한 해체 계획은 다음과 같이 계산됩니다.

학교는 권한 있는 기관으로부터 항공기 자산 인도 결정을 받은 이후 자산 인도 기관과 협력하여 보잉 727-200 항공기를 인수했습니다.

컨테이너 조사 업체를 고용하고 컨테이너 분해 및 설치에 대한 타당성 있는 계획을 수립하고 깜란에 있는 HKVN 아카데미 시설로 이동합니다.

해체 계획은 다음과 같습니다. 항공기 날개 분리; 항공기 엔진 분리; 항공기 수직 꼬리 분리; 항공기 수평대 분리; 항공기 랜딩 기어 분리; 항공기 앞부분 분리; 항공기 동체 분리; 항공기 꼬리 부분 분리.

운송 계획은 다음과 같습니다.

방안 1:

육상 및 수상 운송: 부품 분리 후 항공기 장비 운송 (장비를 차량에 싣고 내리기 위해 40피트 세미 트레일러 5대 사용).

육상 운송 경로: 노이바이 국제공항에서 하이퐁 항구까지 깜란 항구에서 깜란 국제공항까지.

수로 운송 경로: 하이퐁 항구에서 깜란 항구까지(20 000kg 선박 사용).

방안 2: 도로 및 수로 운송.

부품 분리 후 항공기 장비 운반 (장비를 차량에 싣고 내리기 위해 40피트 세미 트레일러 5대 사용).

육상 운송 경로: Noi Bai 국제공항에서 Hai Phong 해항까지 Cai Mep - Thi Vai 항구에서; Ba Ria - Vung Tau(구)에서 Long Thanh Cha Dong Nai까지.

수로 운송 경로: 하이퐁 항구에서 Cai Mep - Thi Vai 항구까지; Ba Ria - Vung Tau (20 000kg 선박 사용).

조립 방법은 다음과 같습니다. 항공기 동체 조립 항공기 랜딩 기어 조립 항공기 날개 조립 항공기 수직 꼬리 조립 항공기 수평 균형 조립 항공기 엔진 조립 항공기 꼬리 조립.

설치 방안은 다음과 같습니다. 약 300m2 면적의 철근 콘크리트 바닥으로 항공기 모형 받침대를 보강합니다.

각 해체 운송 설치 방안을 선택한 이유는 항공기 자산의 특성에 적합하기 때문입니다. 도로 및 수로 운송 과정에 적합합니다. 노이바이 국제공항의 보안 항공 안전 보장 규정에 적합합니다. 화재 예방 및 소방 항공기 자산의 특성에 적합합니다.

Xuyên Đông
관련 뉴스

베트남 항공 항공기가 승객 응급 치료를 위해 인도에 비상 착륙해야 했습니다

|

7월 7일 저녁 노동 신문에 정보를 제공하면서 베트남 항공 대표는 이 항공사가 승객 응급 치료를 위해 인도에 비상 착륙해야 했다고 밝혔습니다.

8월 31일 이전에 정치국에 대중 조직을 정리하고 간소화하는 계획을 제출할 예정입니다

|

7월 29일 오후 베트남 조국전선 중앙위원회는 당과 국가가 임무를 부여한 대중 조직을 정리하고 간소화하는 계획에 대한 의견 수렴 회의를 개최했습니다.

증권 시장 등급 상승으로 경제 자금 조달 채널 확대

|

베트남 증권 시장에 안정적이고 장기적인 대규모 국제 투자 자본 흐름을 유치할 수 있는 능력을 열어주기 위해 노동 신문은 재무부와 협력하여 '증권 시장 등급 향상 경제를 위한 자본 동원 채널 확대'라는 주제로 전문 워크숍을 개최합니다.

베트남 항공 항공기가 승객 응급 치료를 위해 인도에 비상 착륙해야 했습니다

Xuyên Đông |

7월 7일 저녁 노동 신문에 정보를 제공하면서 베트남 항공 대표는 이 항공사가 승객 응급 치료를 위해 인도에 비상 착륙해야 했다고 밝혔습니다.

Nông dân dùng máy bay không người lái cứu 2 cháu nhỏ được Chủ tịch Gia Lai khen thưởng

Hoài Phương |

Gia Lai - Người hùng nông dân cứu 2 cháu nhỏ thoát khỏi dòng nước xiết bằng chiếc máy bay không người lái được Chủ tịch tỉnh tặng bằng khen.

Lưu ý quan trọng khi mang sạc dự phòng lên máy bay sang Nhật

Anh Vũ |

Nhật Bản yêu cầu hành khách phải giữ sạc dự phòng trong tầm mắt để phòng nguy cơ cháy nổ. Quy định mới này sẽ có hiệu lực từ ngày 8.7.