12월 4일 발표된 공지에서 CT1 Thach Ban 건물 운영 관리 위원회 - 서비스 및 솔루션 제공 주식회사(SASP)는 12월 20일부터 CT1 Thach Ban 건물이 바 접수를 일시 중단하고 전기 자동차를 추가로 주차할 것이라고 밝혔습니다.
이전에 건물 1층에 주차 등록된 전기 오토바이 전기 자전거는 계속 주차됩니다.
Basel 새로운 주차 수요가 발생한 주민은ford 대기자 명부에 등록해 주시기 바랍니다. 건물 관리위원회는 등록 순서와 수용 능력을 기준으로 다시 통지할 것입니다. 운영 부서는 또한 주민들에게 65% 일시 중지 기간 동안 대체 방안을 적극적으로 찾을 것을 제안합니다. 통지 내용에는 다음과 같은 구절이 있습니다.
이유에 대해 CT1 탁반 관리위원회 대표는 전차 주차장 수용 인원이 허용 설계 수준을 초과하여 과부하가 걸려 차량 배치에 어려움을 겪고 있다고 밝혔습니다. 실제로 전차 구역에 따르면 현재 1층에 있는 전차 주차 공간은 약 25대이지만 현재는 60대에 달합니다.
운영 관리 위원회는 주차 및 전기 자동차 충전 과정에서 화재 예방 및 소방 안전 위험이 잠재되어 있음을 인지했습니다. 동시에 건물에는 주차 및 전기 자동차 충전 안전 기술에 대한 브라 표준을 보장하는 별도의 계획 구역이 없으며 리튬 이온 배터리를 사용하는 전기 자전거 전기 자동차에 대한 전문 소방 장비도 없습니다.
현재 건물은 관리위원회와 소방서에 보고했으며 향후 안전 기준을 충족하는 특별한 전기차 주차 및 충전 구역 계획을 연구하기 위해 위의 현실에 대해 보고했습니다.
이 사건과 관련하여 12월 4일 노동 신문과의 인터뷰에서 하노이 Long Bien 구 인민위원회 위원장 Hoang Hai 씨는 지방 정부가 위 내용과 관련된 CT1 Thach Ban 아파트 주민들의 불만을 접수하지 않았다고 밝혔습니다.
하이 씨에 따르면 주민들이 구역에 불만을 제기하는 경우 구역은 아파트가 전기 자동차를 추가로 주차하는 구역 접수를 일시 중단하는 것이 옳은지 그른지 확인하기 위해 기능 부서에 검사를 지시할 것이며 구역에서 처리 방향을 결정할 것입니다.
1955 아파트 단지에서 주민들이 전기차를 주차하는 것을 허용하지 않는다면 주민들이 전기차를 주차할 수 있도록 다른 구역이나 위치를 배치하는 계획이 있어야 합니다. 화재 안전 보장이 최우선 순위이지만 주민들의 권리 보장도 최우선 순위여야 합니다.'라고 롱비엔 동 인민위원회 위원장은 말했습니다.
앞서 린담 HH 아파트 단지 주민들은 12월 2일 린담 주택 서비스 지점이 2025년 12월 1일부터 새로운 전기 오토바이 전기 자전거 주차를 일시 중단하고 2026년 2월 1일부터 건물 지하에서 전기차 주차를 완전히 중단한다고 발표한 것에 대해 불만을 제기했습니다.
12월 4일 Hoang Liet 구 인민위원회는 투자자인 Dien Bien 지방 No. 1 개인 기업과 Linh Dam 주택 서비스 지점(아파트 관리 및 운영을 수행하는 투자자 대표 단위)에게 2023년 주택법 제144조 1항 및 2항 a점에 규정된 전기 자동차 주차를 거부하지 말 것을 요청하는 통지를 발행했습니다(관할 당국의 공식 요청이 있는 경우는 제외).
호앙리에우 동은 또한 투자자에게 시 인민의회 결의안 57/2025/NQ-HDND(2025년 11월 26일)에 따른 일정에 따라 주민들의 전기 자동차 주차 공간을 배치하기 위한 해결 계획을 수립할 것을 요구했습니다.
