12월 11일 딘흐우혹 씨 랑선성 당위원회 상임위원 랑선성 인민위원회 상임 부위원장 랑선성 교통안전위원회(ATGT) 부위원장은 2025년 11월 26일 국도 1호선 Km42+600 지점에서 발생한 특별히 심각한 교통사고와 관련된 원인을 평가하고 해결책을 제안하는 회의를 주재했습니다.
회의에는 성 교통 안전 위원회 위원 Bac Giang - Lang Son BOT 주식회사 지도부 Nhan Ly 코뮌 인민위원회 지도부 교통 경찰국(공안부) 대표가 참석했습니다.
신원 기록에 따르면 11월 26일 12시 48분경 하노이 Thuong Tin현 찬 정신병원에 거주하는 Lai Quang Nhan(1993년생 찬)이 운전하는 5명을 태운 BKS 19A-483.13 승용차와 Pham Van Dung(1981년생 찬)이 랑선 - 하노이 방향으로 운전하는 BKS 98E-000.77 찬 트랙터 트럭(세미 트레일러 번호판 98R-013.92) 간에 강한 충돌 사고가 발생했습니다.
그 결과 풍반킴(Phung Van Kim) 티티란(Thi Thi Lan) 응우옌딘비엣(Nguyen Dinh Viet) 응우옌쩐호아이선(Nguyen Tran Hoai Son) 등 4명이 현장에서 사망하고 라이꽝년(Lai Quang Nhan)과 풍반허우(Phung Van Hau) 등 2명이 부상을 입었습니다.
사고 발생 직후 성 인민위원회 지도부와 성 교통안전위원회는 현장에 도착하여 구조 교통 통제 및 수사를 지시했습니다.
성 인민위원회는 피해자 가족에게 총 2 400만 동의 초기 지원금을 지급했습니다.
초기 조사 결과 랑선성 공안은 Lai Quang Nhan 운전자가 암페타민 양성 반응을 보였다는 사실을 확인했습니다. Pham Van Dung 운전자는 35% 과적 화물을 운반하는 차량을 운전했습니다.
특히 사고가 발생한 도로 구간은 직선 도로이며 도로 표면은 가려지지 않고 도로 표지판과 차선이 완벽하게 표시되어 있으며 도로 표면은 평탄합니다.
원인은 Lai Quang Nhan이 교통 안전 규정을 준수하지 않고 도로 신호를 준수하지 않고 마약을 소지한 상태로 차량을 운전하고 브라 차선을 따르지 않아 트랙터 트럭과 충돌한 것으로 확인되었습니다.
년의 행위는 2024년 도로 교통 질서 및 안전에 관한 법률을 위반했으며 형법 제260조 3항에 따른 범죄 징후가 있습니다.
지방 경찰 수사 기관은 사건을 기소하고 피고인을 기소하고 Lai Quang Nhan을 임시 구금했습니다. 동시에 운전자와 트랙터 트럭 소유 기업의 관련 책임을 계속해서 명확히 합니다.
브리다 회의에서 대표들은 브리다 원인 분석에 집중하는 동시에 브리다 순찰 강화 전 노선 통제 등 일련의 해결책을 제안했습니다. 도로 표시 간선 과속 방지턱을 다시 그리고 속도 제한 표지판을 추가합니다.
국도 1호선의 교통 압력을 줄이기 위해 고속도로를 조속히 개통합니다. 휴게소 계획을 완료합니다. 커브 구간에 볼록한 다리 거울을 설치합니다. 차량 감시를 위한 위반 처리에 정보 기술을 적용합니다.
특히 버스는 운전기사 관리를 강화하고 연말 위반 단속을 강화합니다.
회의를 마무리하면서 Dinh Huu Hoc 성 인민위원회 상임 부위원장은 성 교통 안전 위원회에 모든 단계의 교통 안전 위원회의 활동을 재평가하고 특히 성 외부에서 지역으로 오는 운전자에 대한 버스 홍보 작업을 혁신할 것을 요청했습니다.
버스를 검토하고 버스 블랙 스팟 교통 사고 위험 지점을 철저히 처리합니다. 버스 운전자의 위반 사항을 조기에 발견하는 디지털 전환 애플리케이션을 강화합니다.
교통 경찰에 밀착 순찰을 강화하고 특히 사고 위험이 높은 연말에 밀착 순찰을 강화하도록 지시합니다.
