강물 위의 주관성, 항상 도사리는 위험
박하 수력 발전소 호수(바오냐이 코뮌)에는 현재 100척 이상의 민박이 정기적으로 활동하고 있습니다. 홍보, 상기, 심지어 무료 구명 조끼 배포에도 불구하고 많은 사람들이 배에 탑승할 때 가져가는 것을 "잊고" 있습니다.
3월 중순 순찰 중 구명조끼를 착용하지 않은 것에 대해 기능 부대로부터 주의를 받았을 때 지안 세오 스 씨는 "우리 가족에게 구명조끼가 지급되었지만 오늘은 낚시하러 갈 때 가져가지 않았습니다."라고 해명했습니다.
구명조끼를 "잊어버린" 이야기는 예외적인 것이 아닙니다. 조사 결과 주관적인 심리가 여전히 주요 원인입니다. 많은 사람들은 배가 작고, 해안 가까이 가거나 수영을 할 줄 알기 때문에 구명조끼가 필요하지 않다고 생각합니다. 다른 사람들은 강을 걸을 때 불편하고 더울까 봐 걱정합니다.
수상 교통 참가자들이 구명조끼를 착용하지 않는 상황은 2026년 2월 21일 여객선과 돌선 간의 충돌 사고로 6명이 사망한 탁바 호수에서도 발생했습니다. 응우옌티찌 씨(옌빈사)는 여러 차례 홍보를 받았지만 주관적으로 낚시를 갈 때 구명조끼와 구명 장비를 가져오지 않는 경우가 많다고 해명했습니다.
호앙또안 소령 - 수상 교통 경찰 1팀 부팀장(라오까이성 공안 교통 경찰국) - 은 기능 부대가 특히 우기 홍수철에 정기적으로 순찰을 유지하고, 동시에 주민들에게 홍보하고 약정을 체결하고 구명조끼와 구명 튜브를 지급한다고 밝혔습니다.
사람들과 연결되는 Zalo 그룹을 만드는 것도 시행되어 악천후, 짙은 안개 또는 홍수 시 출항하지 않도록 적시에 경고하여 강과 물의 위험을 줄이는 데 도움이 됩니다.
관리 강화, 엄격한 처리, 예외 없음
통계에 따르면 라오까이성 전체에는 현재 홍강, 짜이강 노선에 수십 개의 내륙 수로 선착장이 있으며, 운영 규모가 크고 수단이 다양합니다. 그러나 안전 보장 조건은 특히 소규모 민간 수단의 경우 고르지 않습니다.
2026년 초부터 현재까지 수십 건의 사례가 처리되었고 많은 차량이 압수되었습니다.
특히 바오냐이 호수와 박하 지역에서 검토한 결과, 기능 기관은 규정에 따라 조건을 완전히 충족할 때까지 검사 기간이 만료된 14대의 관광 차량의 운행을 중단하도록 요청했습니다.
라오까이성 공안 교통 경찰국 부국장인 레또안탕 상급 대령은 "우리는 특히 미등록, 미검사 차량에 대한 위반 사항을 계속해서 검사하고 엄격하게 처리할 것이며, 금지 구역도 예외도 없도록 단호하게 대처할 것입니다."라고 강조했습니다.
교통 경찰국의 평가에 따르면, 지역 내 수상 운송 수단의 약 80%가 생계를 위한 소형 보트입니다. 이들은 또한 분산되고 자발적인 활동으로 인해 관리하기 가장 어려운 대상 그룹입니다.
실제 기록을 통해 많은 선주와 선박 운전자들이 수상 교통 안전 규정 준수에 긍정적인 변화를 보였습니다. 옌바이 수륙 운송 합자 회사의 여객선 운전사인 쭈낌끄엉 씨는 부서에서 항상 승객에게 선박이 항구를 떠나기 전에 구명 조끼를 충분히 착용하도록 요구한다고 말했습니다. 승객이 준수하지 않으면 선박은 안전을 보장하기 위해 서비스를 거부할 것입니다.
