매일 1 000명 이상의 관광객이 리선 섬으로 출발
현재 사끼-리선-꽝응아이 노선에는 브라 섬을 드나드는 10척의 여객 운송 선박이 있으며 하루 평균 1 000명 이상의 승객을 맞이합니다. 여객 운송 선박은 모두 현대적인 고속선이며 브라는 운영 조건을 완벽하게 충족합니다.
Ly Son 특별 구역을 방문하는 관광객이 증가할 때마다 항구 관리위원회와 Quang Ngai 지방 내륙 수로 항만 당국은 여객 및 화물 운송 부서에 버스 계획을 수립하고 노선에서 운송 요구 사항을 충족하는 적절한 열차 운행 일정을 배치하고 동시에 버스는 승객을 올바른 노선으로 데려다주고 데려오고 버스 정체 상황이 발생하지 않도록 지시합니다.
관리위원회는 또한 기능 부서와 협력하여 버스 검사 버스 통제를 강화하고 노선 안전 질서를 보장합니다. 기상 변화를 면밀히 모니터링하여 안전하게 운항하는 선박을 안내합니다. Sa Ky - Ly Son 노선 외에도 현재 Ly Son 특별 구역의 Lon 섬에서 Be 섬으로 가는 노선에는 12대의 운송 수단이 운항 중입니다.
노동 신문 기자와의 인터뷰에서 꽝응아이성 건설국 국장 Nguyen Phuc Nhan 씨는 최근 꽝닌에서 Vinh Xanh 58 QN-7105호가 침몰하여 많은 사람들이 사망한 사건 이후 건설국 지도부는 교통 안전실에 관련 기관에 Sa Ky - Ly Son 수로 여객 운송 노선의 안전을 강화하도록 지시하는 문서를 자문할 것을 요청했다고 밝혔습니다. 특히 폭풍우가 치는 시기에 Sa Ky - Ly Son 여객 운송 노선과 꽝응아이성 건설국 국장은
다낭 관광객 운송 노선 전면 점검
다낭시 건설국은 또한 특히 관광객 운송 노선에서 내륙 수로의 교통 안전 관리 및 보장 작업을 포괄적으로 강화하라는 지시를 즉시 발표했습니다. 이러한 움직임은 버스 서비스 품질을 향상시키는 동시에 이상 기상 현상에 적극적으로 대응합니다.
건설부는 Hoi An - Cu Lao Cham 지역의 국가 내륙 수로 노선에서 운영을 관리하는 Quang Nam 해양 항만 당국 Thu Bon 강... 및 Da Nang 내륙 수로 항만 당국에 부두를 떠나기 전에 선박의 안전 조건을 엄격하게 검사할 것을 요구합니다. 지시는 다음과 같은 경우 허가를 단호히 거부할 것을 강조합니다. 소방 장비가 부족한 선박 바구니 보트 구명 부표; 규정된 인원수를 초과하여 탑승한 선박 및 승무
간선 운송 사업체 간선 항구 소유주도 책임을 강화해야 합니다. 간선 서비스 품질에 대한 규정을 엄격히 준수하고 간선 항구 부두의 안전을 유지하고 자연 재해 대응 계획을 적극적으로 수립해야 합니다. 간선 항구 부두는 차량을 수용할 수 없으며 간선 안전 기술 등록증이 없거나 만료되었습니다.
선장의 책임도 강조되었으며브라는 각 항해 전에 선박의 안전 상태를 자가 점검하고 승객에게 구명 부표 사용법을 안내해야 합니다. 이 종합적인 조치는 국민과 관광객의 생명과 재산을 최대한 보호하는 규칙적인브라 안전한 수상 운송 환경을 조성할 것으로 기대됩니다.
