먼지 덮인 햇볕, 진흙탕 비"에 대한 우려가 곧 해소될 것입니다.
노동 신문이 보도한 바와 같이 국도 14G(다낭 구간 통과)는 오래전부터 주민과 운전자들의 악몽이 되었습니다. 동지앙, 아브엉, 송꼰 등 고지대 지역의 도로가 벗겨지고, "움푹 파인 곳"에 물이 고이고, 먼지가 자욱한 모습은 교통 안전을 위협할 뿐만 아니라 수천 가구의 지역 주민의 상업 활동을 억압합니다.
아랏나 씨(동지앙사 따밧 마을)는 "도로가 좁고 수년간 손상되어 매일 먼지와 함께 살고 있습니다. 아이들이 학교에 가는 고통을 덜 받도록 국가가 빨리 수리해 주기를 바랍니다."라고 슬프게 말했습니다.
그러한 기대에 부응하여 최근 다낭시 인민의회 도시위원회는 국도 14G 및 DT. 606 노선(아브엉사에서 떠이장-칼름 보조 국경 관문까지)의 투자 및 업그레이드 진행 속도를 높이기 위해 관련 부서와 회의를 개최했습니다.
업무 회의에서 레뚱람 시 인민의회 도시위원회 위원장은 국도 14G(QL14B에서 프라오 타운까지) 업그레이드 및 확장이 시급한 요구 사항이라고 강조했습니다. 이는 동서 연결성을 높일 뿐만 아니라 자연 재해 예방 및 통제, 구조 및 구난, 국경 지역의 안보 및 국방 보장에 중요한 "혈관"입니다.
구체적으로 다낭시 인민위원회는 약 50억 동의 비용으로 국도 14G에 긴급 건설 명령을 시행하는 결정 번호 74/QD-UBND를 발표했습니다. 이 프로젝트는 Km39+040, Km41+400 및 Km47+190에서 위험한 음지 사면 붕괴 지점을 완전히 처리하는 데 중점을 둡니다. 이곳은 토석이 도로 기반 깊숙이 침투하여 교통 참여자의 생명을 직접적으로 위협하는 곳입니다.
국도 14G의 주요 항목은 다음과 같습니다. 산사태 처리, 돌망태 또는 시멘트 콘크리트 제방으로 도로 기반 복구, 침식된 배수 시스템 4개 수리, 356m 세로 도랑 복구. 특히 학교 구간을 통과하는 아스팔트 콘크리트 포장 우선 순위, 주거 지역에 아스팔트 포장 및 표지판 추가 총 면적 8,700m2.
2026년 4월에 도로 보수 완료.
이와 함께 쩐남흥 시 인민위원회 부위원장은 117억 동의 비용으로 국도 14D 노선에 긴급 건설 명령을 서명했습니다. 이 프로젝트는 벤지앙, 남지앙, 라제 코뮌 지역에서 심각하게 손상되고 교통 체증 위험이 높은 위치를 처리하기 위해 시행됩니다.
다낭-동장 노선 농산물 운송 트럭 운전사인 응우옌꽝한 씨는 기뻐하며 말했습니다. "이 도로에서 몇 년 동안 밭을 갈았는데, 차가 한 번 아프면 생명이 열 번 더 걱정됩니다. 특히 음지 사면 붕괴 구간은 조금만 부주의해도 즉시 계곡으로 떨어집니다. 시에서 도로 표면을 다시 아스팔트로 포장하고 붕괴 지점을 튼튼하게 쌓았다는 소식을 듣고 운전사 형제들은 매우 기뻤습니다.
임시 "땜질" 상황을 반복하지 않기 위해 도시위원회는 기능 부서에 지형, 수문학을 면밀히 조사하여 프로젝트가 극심한 기후 변화에 대한 높은 적응력을 갖도록 보장할 것을 요청했습니다.
가장 높은 목표는 손상 발생을 방지하고 국민 생활에 영향을 미치는 교통 중단을 방지하는 것입니다. 계획에 따르면 국도 14G 프로젝트는 4월 15일 이전에, 국도 14D 프로젝트는 4월 30일 이전에 완료되어야 합니다.
다낭 서부의 주요 국도 노선을 단호하게 수리하는 움직임으로 뗏 이전의 "어려운" 도로는 곧 부드럽고 안전한 도로 구간으로 대체되어 이 지역의 소수 민족 동포들에게 경제 발전 기회를 열어줄 것입니다.
