국도 279호선 업그레이드 프로젝트는 핵심 교통 프로젝트이며, 인프라 완성, 지역 연결 강화, 북부 산악 지방과 노이바이-라오까이 고속도로 및 국제 국경 관문 연결에 중요한 의미를 갖습니다.
이 프로젝트는 아시아 개발 은행과 호주 정부의 지원을 받아 총 길이 약 200km의 2개 연결 노선으로 구성되어 있으며, 총 투자액은 6조 동 이상입니다.
구 반반현(라오까이성) 지역을 통과하는 구간은 약 60km이며, 주로 기존 국도 279호선 축을 개조 및 업그레이드하며, 시행 기간은 2019~2026년입니다.
2026년 2월 초 노이바이-라오까이 고속도로 IC16 교차로 지역에서 노동 신문 기자가 기록한 바에 따르면, 많은 노선 구간이 주요 항목을 완료했으며, 차량 통행이 비교적 원활합니다.
고속도로와 직접 연결되는 지점이고 차량 통행량이 많기 때문에 국도 279호선의 업그레이드 및 확장은 매우 시급한 것으로 평가됩니다.
반반사 방향 IC16 교차로에서 도로 노반은 기본적으로 시공이 완료되었습니다. 건설 현장에서는 노동자들과 많은 기계 및 장비가 산사태 위험이 있는 양쪽 비탈면 지역을 처리하는 데 집중하고 있습니다. 작업 분위기가 긴박하게 진행되고 있으며, 일부 도로 구간은 시공을 위해 교통 흐름을 분산하고 임시로 차단했습니다.
반반사 주민인 응우옌비엣훙 씨는 국도 279호선 업그레이드 투자가 통행을 더 편리하게 만들었지만, 공사 기간이 길어지면서 지난 기간 동안 통행에 어려움이 많았다고 말했습니다.
우리는 도로가 조속히 완공되어 이동이 더 안전하고 빨라지기를 바랍니다."라고 훙 씨는 말했습니다.
기자와의 인터뷰에서 XL01 입찰 패키지(닷프엉 그룹 주식회사, 프엉탄 교통 건설 투자 주식회사 및 168 건설 그룹 주식회사 컨소시엄)의 지휘관인 또비엣트엉 씨는 입찰 패키지가 보호림 부지 정리 문제로 인해 한때 지연되었다고 밝혔습니다. 현재 기본 항목이 완료되었으며, 부서는 계약 외 산사태 위험 지점 처리에 집중하고 있습니다.
트엉 씨에 따르면 지금부터 설날까지 주민들은 노선을 따라 원활하게 이동할 수 있습니다. 그러나 자연 재해로 인해 국지적으로 발생한 일부 지점에서 처리해야 할 토석량이 약 180,000m3로 많기 때문에 계약자는 전날 아침 7시부터 다음날 아침 6시까지 3교대로 연속 시공해야 합니다. 노선은 2026년 4월에 완공 및 인도될 예정입니다.
프로젝트 관리위원회 2(건설부)의 정보에 따르면, 구 반반현 지역을 통과하는 국도 279호선의 XL02, XL03 패키지는 기본적으로 완료되었습니다. 현재 계약자들은 XL01 패키지의 나머지 산사태 지점을 처리하여 조기에 인도하고 전체 노선을 사용에 투입하기 위해 노력하고 있습니다.
시공사들은 속도를 높이고 있으며, 국도 279호선을 계획대로 완공하여 주민들의 기대와 지역의 사회 경제적 발전 요구를 충족시키기로 결심했습니다.
