4월 29일 뚜옌꽝-하장 고속도로 건설 진척 상황 점검에서 하우아렌 뚜옌꽝성 당위원회 서기는 관련 기관에 휴게소 시스템 투자 계획을 동기화되고 과학적으로 연구할 것을 제안했습니다.
배치는 고속도로의 기술 표준을 기준으로 해야 하며, 요금소 간 합리적인 거리를 확보하고, 차량 통행량과 노선의 실제 지형 조건에 적합해야 합니다.
휴게소는 편리한 위치에 있어야 하며, 종합 서비스를 개발하기 위해 교차로, 주거 지역 및 생산 지역과 연결되어야 합니다.
뚜옌꽝성 당위원회 서기에 따르면 휴게소 투자는 교통 참여자의 필수 요구를 충족시킬 뿐만 아니라 노선을 따라 서비스 경제 발전을 촉진하고 새로운 개발 공간을 열어 고속도로의 부가가치를 높이는 데 기여합니다.
노선의 교차로에 대해 하우 아 렌 씨는 코뮌에 기능 기관과 협력하여 인프라, 인구, 서비스의 동기화된 계획을 연구하고 생산 재조직과 연계하여 고속도로의 이점을 최대한 활용할 것을 요청했습니다.
프로젝트 진행 상황에 대해 하우 아 렌 씨는 계약자에게 시공 조직에서 주도적이고 유연한 정신을 계속 발휘할 것을 제안했습니다. 발생하는 문제는 관련 부서에서 즉시 해결하여 장기적인 체증이 일반적인 진행 상황에 영향을 미치는 것을 방지해야 합니다.
시공 진척 상황에 대해 투자자의 보고서에 따르면 하장(구) 지역을 통과하는 고속도로 구간은 총 길이 약 27km로 현재 건설 계약 가치의 91.4%를 달성했습니다. 뚜옌꽝성을 통과하는 구간은 총 길이 77km로 현재 계약 가치의 62%를 달성했습니다.
뚜옌꽝-하장 고속도로는 2025년 12월 말에 완공될 예정이지만, 일부 어려움, 복잡한 산악 지형, 높은 언덕과 경사면 지역을 통과하는 많은 구간, 약한 지질, 우기에 자주 발생하는 산사태로 인해 시공 진척에 적지 않은 영향을 미치고 있습니다.
또한 일부 위치에서 부지가 완전히 인도되지 않아 시공 조직 과정이 실제로 동기화되지 않았습니다. 이 프로젝트는 시행 시기가 조정되어 2026년 3분기 말에 전체 노선이 개통되었습니다.
뚜옌꽝-하장 고속도로(1단계)는 A군 프로젝트에 속하며, 총 노선 길이는 104km 이상입니다. 총 투자액은 13조 8천억 동입니다. 프로젝트 시작점은 뚜옌꽝-푸토 고속도로와 연결되고, 종점은 떤꽝사입니다.
이 프로젝트는 2023년부터 뚜옌꽝성과 인근 지역 간의 교통 연결을 늘리기 위해 시행되었습니다. 동시에 북부 산악 지역의 사회 경제적 발전을 촉진하는 데 기여합니다.
