반탄 운하(이전 빈탄군, 현재 탄미떠이동)는 길이가 거의 2km이며, 보오안 거리에서 니에우록-티응에 운하 삼거리까지 이어집니다.
이 운하는 도시 중심부 북동쪽 관문 지역의 배수 및 침수 감소에 중요한 역할을 합니다.
그러나 수년 동안 반탄 운하는 침범, 매립 및 심각한 오염 상태에 빠졌습니다.
운하 양쪽 둑에는 임시 가옥, 허름한 가옥, 함석 지붕, 비뚤어진 나무 말뚝 위에 나무 벽이 세워져 있어 미관을 해치고 운하 옆에 사는 수천 가구의 삶에 직접적인 영향을 미칩니다.
주목할 만한 점은 운하변의 "빈민가"에서 수십 미터 떨어진 곳에 응오탓또 거리의 고급 아파트 단지가 있어 도시 공간에 대한 명확한 대비를 이루고 있다는 것입니다.
반탄 운하와 함께 1호선 지하철(벤탄 - 수오이띠엔)도 운행 중입니다.
수십 년간의 지속적인 오염 끝에 2025년 6월 호치민시 인민의회는 총 투자액이 8조 5,550억 동 이상인 반탄 운하 준설, 환경 개선 및 인프라 건설 프로젝트 투자 정책을 승인했습니다.
이 프로젝트는 2개의 하위 프로젝트로 나니다. 그중 보상, 지원, 재정착 및 부지 정리 프로젝트의 총 자본은 6조 8,120억 동 이상입니다.
프로젝트 시행을 위해 총 1,077건의 토지 수용 사례가 있었으며, 그중 749가구가 완전히 이주해야 했습니다.
운하 건설, 준설 및 기술 인프라 건설 프로젝트의 자본은 1조 7,430억 동 이상입니다.
1월 11일, 호치민시 도시 인프라 건설 투자 프로젝트 관리위원회(프로젝트 투자자)는 건설 부품 프로젝트가 2027년 초에 착공하여 2029년에 완료될 것이라고 밝혔습니다.
보상, 지원, 재정착 구성 요소 프로젝트는 계획에 따라 건설 및 설치를 시작하기 위해 깨끗한 부지를 조기에 인도하기 위해 올해 시행될 예정입니다.
반탄 운하는 길이 약 2km의 전체 주요 운하와 길이 275m의 지류를 개조할 것입니다.
운하 바닥은 3m 깊이로 준설하고 25~50m 넓이로 확장했으며, 양쪽에 둑을 보호하기 위한 프리스트레스트 콘크리트 제방을 건설했습니다. 운하 옆에 폭 6~20m의 도로를 건설했습니다.
푸안 다리는 새로 건설될 예정이며 폭은 17m입니다. 응오 탓 토 도로(푸안 다리에서 푸미 도로 구간)는 25m로 확장될 예정입니다.
디엔비엔푸 축과 연결되는 병행 도로도 형성될 것입니다.
이 프로젝트는 또한 배수 시스템에 투자하고, 폐수를 수집하고, 운하변에 4.2헥타르 이상의 토지를 공원, 녹지 공간으로 할당합니다.
완공되면 반탄 운하 개선 프로젝트는 흐름을 원활하게 하고 폐수를 수집하여 호치민시의 집중 처리 공장으로 운반하는 데 도움이 될 것입니다.
환경 프로젝트뿐만 아니라 반탄 운하변 도로 형성은 디엔비엔푸, 응오탓또, 응우옌흐우깐, 보오안 등 주요 교통 축과 연결되어 연쇄 교통망을 형성하여 지역 연결성을 높이고 동북 관문에서 교통 체증을 줄이는 데 도움이 될 것입니다.
