생계를 유지하기 위한 유연한 적응
배달원 Le Thanh Tung 씨는 2022년에 경영학 학위를 받았다고 말했습니다. 졸업 후 그는 여러 회사에 이력서를 들고 일자리를 구하러 다녔습니다. 그러나 몇 번이고 경험이 있는 요구 사항이나 비슷한 직책에서 일한 경험이 있는 지원자를 우선시해야 했습니다. 적합한 직업을 찾지 못하자 회사는 생활비를 마련하기 위해 기술 택시를 운전하기로 결정했습니다.
매일 10~12시간씩 달리면 수입은 약 25만~30만 동입니다. 힘들지만 적어도 간식비를 내고 부모님께 조금이라도 보낼 돈은 있습니다. 그리고 저 학위증은 고향에 보관하고 있습니다. 간식은 대학 생활의 추억으로 여깁니다.'라고 Tung 씨는 말했습니다.
뚱 씨는 'bep'이라고 말했습니다. 처음에는 대학 4년을 다녔는데 관련 없는 일을 한다고 생각해서 서러움을 느꼈습니다. 하지만 점차 이 일이 주도성을 가져다주고 안정적인 수입이 있으며 가장 중요한 것은 누구에게도 의존하지 않는다는 것을 깨달았습니다.
Tung 씨와 마찬가지로 기술 오토바이 택시 운전사인 Nguyen Van Binh 씨는 전문 직업의 문이 닫히면서 운전이 '생명줄'이 되었다고 생각합니다. 운전은 경험이 필요하지 않으며 오토바이 택시 스마트폰 초기 자본만 있으면 됩니다. 더 중요한 것은 눈앞에 보이는 수입입니다.
빈 씨에 따르면 이 직업은 그에게 많은 삶의 경험을 가져다줍니다. 달라이 차를 타는 것은 제가 인내심을 배우고 의사소통을 배우는 방법입니다. 또한 이 직업은 재무 관리 기술 유연한 상황 처리 능력 그리고 가장 중요한 어려움을 두려워하지 않는 의지를 연마합니다. 그것은 어떤 학교에서도 가르칠 수 없는 삶의 경험입니다.'라고 빈 씨는 말했습니다.
열망을 키우세요
택배 기사이자 기술 오토바이 택시 운전사인 Nguyen Hoang Luong 씨는 gia가 식물 보호 엔지니어를 졸업한 후 전공 분야에 맞는 직업을 찾지 못했다고 말했습니다. gia 기회를 기다리는 동안 그는 실업자가 되지 않기 위한 해결책을 선택했습니다. 낮에는 상품을 배달하고 밤에는 gia를 운전하는 것입니다.
매달 람부탄 비용을 제외하고 그의 수입은 1천만 동이 넘습니다. '이 돈은 람부탄을 축적하고 자본이 충분해지면 고향으로 돌아가 사업을 시작할 것입니다.'라고 Luong 씨는 말했습니다.
Luong 씨는 또한 '학사 오토바이 택시 운전사 엔지니어 택배 기사'에 대해 많은 사람들이 논쟁을 벌이고 있지만 분명히 그들은 가만히 앉아서 기다리거나 포기하지 않습니다. 반대로 그들은 유연하게 적응했고 눈은 어려움에 맞서고 스스로 가치를 창출합니다. 이것이 바로 오늘날 젊은 세대의 아름다움입니다. 역동적이고 눈은 구애적이며 도전을 두려워하지 않습니다.
중요한 것은 오늘날의 임시 직업이 '마침표'가 아니라 각자가 삶의 경험과 재정을 축적하는 발판이 될 수 있다는 것입니다. 내일 기회가 왔을 때 저는 자신 있게 잡을 것입니다. 택배 기사가 되는 것은 꿈을 잃게 하는 것이 아니라 단지 그것에 도달하기 위한 우회로일 뿐입니다.'라고 Luong 씨는 단언했습니다.
