7월 16일 동나이성 공안 교통 경찰국은 호치민시 - Long Thanh - Dau Giay 고속도로 노선에서 시공사가 노선 외곽 Km12+907 간선(동나이에서 호치민시 방향)에서 Long Thanh 다리 보수를 진행하고 있다고 발표했습니다. 따라서 교통 흐름을 제한하고 교통 체증을 피하기 위해 동나이성 공안 교통 경찰국은 운송 회사 간선 운전사 운전자에게 적절한 경로를 선택하여 교통 시간을 확보할 것을 요청합니다.
앞서 7월 14일 베트남 고속도로 기술 서비스 주식회사는 호치민-롱탄-저우저이 고속도로의 롱탄 다리 P26 – Km12 +907 간판 위치(좌측 노선)의 신축 이음 수리 시공 작업을 지원하기 위해 시공사가 시공 범위 내에서 롱탄 다리 표면의 1/2을 울타리로 하여 시공 위치에서 속도를 일시적으로 제한하고 차선을 좁힐 것이라고 발표했습니다.
구체적으로 동나이 - 호치민시 방향의 Km12+827에서 Km 13+322 사이에 속도 제한 및 차선 축소 표지판을 배치할 예정입니다.
시공 기간은 7월 15일부터 시작하여 약 15일입니다.
간선 도로를 통행하는 차량의 안전을 보장하기 위해 베트남 고속도로 기술 서비스 주식회사는 간선 도로 운전자와 운전자에게 표지판과 시공사 및 노선 기능 부대의 교통 통제를 준수할 것을 요청합니다.
시공 과정에서 동나이 - 호치민시 노선에서 교통 체증이 불가피하므로 운전자와 운전자는 다른 적절한 경로를 고려해 주시기 바랍니다. 라고 베트남 고속도로 기술 서비스 주식회사 대표는 말했습니다.
앞서 2015년 5월 31일 베트남 고속도로 투자 개발 공사(VEC)는 호치민-롱탄 고속도로 구간 확장 프로젝트 투자 정책 승인 결정을 내렸습니다.
건설 범위는 약 22km이며 시작점은 Km4+000(2차 순환 도로 교차로) 호치민시 투득시입니다. 종점은 Km25+920(비엔호아 - 붕따우 고속도로 교차로) 동나이성 롱탄현에 속합니다.
노선 방향에 관해서는 프로젝트의 노선 중심선은 기본적으로 기존 노선을 따르고 노선은 양쪽으로 확장됩니다. 특히 롱탄 다리를 통과하는 구간은 기존 노선의 오른쪽(하류)으로 확장됩니다.
프로젝트 규모에 관해서는 호치민시 2차 순환 도로 교차로에서 3차 순환 도로 교차로까지의 구간(Km4+000-Km8+844,5)은 4차선에서 8차선으로 확장 투자될 것입니다.
호치민시 3번 순환 도로 교차로에서 비엔호아 - 붕따우 고속도로 교차로까지의 구간에서 롱탄 다리(Km8+84 Hei-Km25+920)의 범위를 제외하고 4차선에서 10차선으로 확장 투자됩니다.
특히 롱탄 다리의 경우 기존 다리 오른쪽에 호치민시에서 롱탄 다리까지 5차선 규모의 완전한 새 다리 단지를 건설하는 데 투자합니다.
이 프로젝트는 2025년 8월 19일에 착공될 수 있도록 긴급 프로젝트에 대한 절차에 따라 시행됩니다.
