베트남 사람들은 점점 더 전기 자동차를 선호합니다.
최근 빈패스트 미니오 그린 모델은 시장에서 가장 인기 있는 이름 중 하나가 되었습니다. 공급 부족으로 인해 많은 고객이 다른 지역에서 주문하거나 몇 달을 기다려야 차량을 받을 수 있습니다.
레깜번 씨(탄호아)는 지난 몇 달 동안 미니오 그린 모델을 팔로우하고 구매해 왔다고 말했습니다. 그녀에 따르면 자동차 구매 수요가 너무 커서 자동차를 소유하는 것이 쉽지 않습니다.
“VinFast Minio Green을 몇 달 동안 사냥했지만 차가 거의 매진되었습니다. 저희 지역에서는 즉시 배송되는 차가 거의 없어서 결국 하이퐁까지 주문해야 차를 받을 수 있었습니다. 저는 사용 비용이 저렴하고 디자인이 작고 도시에서 이동하고 자녀를 학교에 데려다주는 데 적합하기 때문에 전기차를 선택했습니다.”라고 Van 씨는 말했습니다.
미니 자동차 모델뿐만 아니라 소형 전기 SUV도 긍정적인 구매력을 기록했습니다. VinFast VF 5 소유주인 응우옌쑤언타이 씨는 비용과 사용 경험에 대한 여러 요소를 고려한 후 전기 자동차로 전환하기로 결정했다고 밝혔습니다. "예전에는 휘발유 자동차를 사용했지만 알아보고 나서 VF 5를 구매하기로 결정했습니다. 제가 가장 만족하는 것은 운영 비용이 훨씬 절약되고, 차량이 부드럽게 작동하며, 많은 운전 지원 기술이 있다는 것입니다. 충전소 시스템이 점점 편리해져서 예전처럼 걱정할 필요가 없습니다."라고 타이 씨는 말했습니다.
동남아시아에서 전기 자동차를 가장 많이 구매하는 베트남인
국내 소비자에게 매력을 창출할 뿐만 아니라 베트남 전기 자동차 시장은 지역에 비해 인상적인 성장률을 기록했습니다.
국제 에너지 기구(IEA) 보고서에 따르면 2026년 상반기 베트남의 배터리 전기 자동차(BEV) 판매량은 115,986대로 태국, 인도네시아, 말레이시아와 같은 주요 시장을 넘어 동남아시아에서 가장 큰 전기 자동차 소비국이 되었습니다. 베트남은 지역 내 신차 총 판매량에서 4위에 불과하지만 전기 자동차 판매량에서는 선두를 달리고 있습니다.
시장 성장의 동력은 여러 요인에서 비롯됩니다. 정부는 등록세 면제 및 2030년 말까지 배터리 전기차에 대해 3%의 우대 특별 소비세율 적용과 같은 일련의 우대 정책을 시행하고 있습니다. 이것은 현재 자동차 산업에서 가장 강력하게 발전하도록 장려되는 차량 그룹으로 간주됩니다.
베트남의 전기차 판매량은 상반기에 2025년 동기 대비 71% 증가했습니다. 전기차는 현재 총 신차 판매량의 약 35.3%를 차지하며, 이는 베트남, 태국, 인도네시아, 말레이시아를 포함한 동남아시아 4대 자동차 시장 중 가장 높은 비율입니다.
태국은 전기차 판매량이 약 11,500대 낮아 베트남에 가장 근접한 국가입니다. 반면 동남아시아 최대 자동차 시장인 인도네시아는 전기차가 신차 총 판매량의 약 16%를 차지합니다. 말레이시아는 4대 시장 그룹에서 전기차 판매량이 가장 낮은 국가이지만 성장률은 여전히 85%에 달합니다.
위의 결과는 베트남이 동남아시아 전기 자동차 시장의 밝은 지점으로 떠오르고 있음을 보여줍니다. 소비자들의 점점 더 커지는 지지, 국가의 장려 정책, 국내 기업의 강력한 발전으로 전기 자동차는 앞으로 몇 년 안에 시장 점유율을 계속 확대하여 친환경 교통으로의 전환 과정을 촉진하는 데 기여할 것으로 기대됩니다.
