고속도로 사고, 1초 빠르면 하루 늦을 수도 있어

Lê Thanh Phong |

구난차가 판티엣-저우저이 고속도로를 운행하던 중 사고가 발생했습니다. 당국은 현장 처리를 위해 입구를 임시로 폐쇄해야 했습니다.

휴일을 앞둔 며칠 동안 판티엣-저우저이 고속도로에서 발생한 구난차 사고는 차량 통행량이 급증할 때 교통 위험에 대한 경고입니다.

구조 임무를 전문으로 수행하는 차량이 사고를 당해 일련의 충돌, 차량 전복, 차선 차단이 발생하여 기능 부대가 처리를 위해 고속도로를 일시적으로 폐쇄해야 했습니다.

단 한 번의 사고로 도로 전체가 "얼어붙을" 수 있습니다. 차량은 국도로 전환해야 하고, 통행이 더 느리고 어려워집니다.

휴일에는 고속도로, 국도가 항상 부분적으로 과부하 상태입니다. 그러나 우려되는 것은 차량 수뿐만 아니라 운전자의 심리입니다.

도로가 혼잡하여 많은 사람들이 안절부절못하고 차선을 침범하고, 뒤쫓고, 빈 공간을 차지하려고 합니다. 바로 그러한 서두름이 고속도로를 잠재적인 사고 환경으로 만듭니다.

고속도로를 통행할 때 속도, 거리 및 차선을 엄격히 준수해야 하는 기본 원칙을 상기시켜야 합니다.

과속, 갑작스러운 차선 변경, 안전 거리 미준수 행위는 연쇄 사고의 "불씨"가 될 수 있습니다.

한 대의 차량에 문제가 발생하면 뒤따라오는 차량이 거리를 두지 않으면 제때 처리하지 못하고 연쇄 충돌로 이어집니다.

고속도로에서 사고가 발생하면 수십 km에 달하는 교통 체증이 발생할 수 있습니다. 이때 차량 흐름이 "정체"되고 수천 명의 이동 계획이 혼란에 빠집니다.

기능 부대는 교통 흐름을 분산하고 해소하기 위해 긴장해야 했습니다. 구조 차량도 현장에 접근하는 데 어려움을 겪었습니다.

단 1분의 부주의로 인해 교통 노선 전체가 몇 시간, 심지어 하루 종일 마비될 수 있습니다.

교통 경찰국은 고속도로 위반 행위에 대해 여러 차례 권고하고 단속을 강화했습니다. 그러나 제재는 최후의 수단일 뿐이며, 결정적인 요소는 여전히 운전자의 의식입니다.

실제로 대부분의 심각한 사고는 소규모로 보이는 행위, 과속, 부주의, 거리에 대한 주관적인 태도에서 비롯됩니다.

그러나 고속도로에서는 "작은" 것이 더 이상 작지 않습니다. 빠른 속도는 모든 실수를 심각한 사고로 이어질 수 있습니다.

다가오는 연휴 기간에는 차량 수가 더욱 증가할 것이며, 모든 사람은 운전대를 잡을 때 스스로 규율을 내려야 합니다.

올바른 속도로 가고, 거리를 유지하고, 밀치지 않고, 조급해하지 마십시오.

몇 분 늦게 도착하는 것은 문제가 되지 않지만, 1초라도 빠르면 사고가 날 수 있고, 그 대가로 하루 종일 교통 체증이 발생하거나 더 심각하게는 평생을 잃을 수 있습니다.

고속도로는 안전을 단축하기 위한 것이 아니라 지리적 거리를 단축하기 위해 건설되었습니다.

그리고 안전은 결국 모든 교통 참여자의 의식에서 시작됩니다.

Lê Thanh Phong
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