혈관 다리 가지가 파열될 때의 어려움
10월 말에 발생한 심각한 폭우와 홍수는 다낭과 꽝남 경계 지역의 교통 인프라에 심각한 결과를 남겼습니다. Thu Bon 강을 가로지르는 주요 다리인 Duy Phuoc 다리에서 격렬한 수압으로 인해 다리 교각과 연결 도로가 침식되어 다리 일부가 강바닥으로 완전히 무너졌습니다. Duy Phuoc 면과 Hoi An 동 및 Dien Ban Dong 동 사이의 주민들의 통행이 완전히 단절되었습니다.
현지 주민들에 따르면 다리가 붕괴된 이후 주민들의 이동 거리가 그 어느 때보다 어려워졌습니다. Duy Phuoc 면 주민인 Huynh Cong Cuong씨는 과거 집에서 직장까지의 거리가 약 3km에 불과했지만 오토바이로 약 15분밖에 걸리지 않았다고 말했습니다. 그러나 현재 다리 경간이 부러진 지금은 그와 수백 명의 다른 노동자들이 총 길이 15km에 달하는 다른 길을 우회해야 합니다.
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Duy Phuoc Bridge 기슭 바로 근처에서 음료 사업을 하는 Le Thi Tai 여사는 자신의 황량한 찻집을 슬프게 바라보았습니다. 다리가 무너지기 전에 이곳은 지나가는 사람들로 북적이는 정류장이었습니다. 그녀는 매일 생활비를 충당하기 위해 안정적인 수입을 올릴 수 있습니다. 세상에 이제 다리가 무너지고 막다른 길은 더 이상 지나다니는 사람이 없습니다. 텅 빈 찻집 손님이 없는데 어떻게 살 수 있겠어요?'라고 Tai 여사는 말했습니다.
긴급 수리 프로젝트 시행
자연 재해로 인한 Duy Phuoc 다리 진입로 붕괴 사고와 관련하여 Da Nang시 건설국 국장 Nguyen Ha Nam 씨는 최근 긴급 공사 명령을 내리는 결정 번호 589/QD-SXD에 서명했습니다. 이 프로젝트는 태풍 12호와 2025년 10월 말부터 계속된 폭우의 영향으로 심각하게 손상된 Duy Phuoc 다리(Ba Ngan 다리)의 교통 파손 상황을 수리하고 완전히 복구하는 것을 목표로 합니다.
결정에 따르면 건설은 남프억사와 호이안 동 사이의 교통 단절 상황을 신속하게 해결하고 긴급성을 보장하기 위해 긴급 메커니즘에 따라 시행됩니다.
기술적 계획에 관해서는 호이안 동쪽 진입로 지역의 지형이 심하게 침식되고 흐름이 확대되어 관계 당국은 휩쓸려간 진입로를 대체하기 위해 현재 동쪽 교각 교대에서 연장된 임시 다리를 건설할 것입니다. 이 추가 다리는 총 길이 30m의 강철 빔 I 3개 경간으로 구성될 것으로 예상됩니다.
이 프로젝트는 바름 폭(다리 표면 폭 3m2)으로 설계되었으며 I500 브라즈 강철 빔 구조 튼튼한 H300 브라즈 강철 파일 기초 시스템을 사용합니다. 다리 브라즈가 완공되면 오토바이 및 자동차의 하중 흐름을 보장합니다. 기존 접근 도로 부분도 산사태 재발을 방지하기 위해 돌망태 또는 강철 흙으로 견고하게 보강됩니다.
프로젝트 총 실행 비용은 사업 자금에서 약 30억 동으로 예상됩니다. 시공 작업은 2025년 12월 31일 이전에 완료되어 사용될 수 있도록 신속하게 진행될 것입니다.
