하노이는 일련의 인프라 프로젝트를 시행하고 있어 건설 폐기물 발생량이 점점 더 많아지고 있습니다. 건설 폐기물을 자원으로 재활용할 잠재력이 매우 크지만, 이 문제는 메커니즘, 규범 및 소비 시장에 대한 "병목 현상"이 해결될 때만 실제로 해결될 수 있습니다.
통계에 따르면 하노이는 1,400개 이상의 교통 인프라 및 도시 재정비 프로젝트를 위해 부지를 정리하고 있습니다. 하노이 천연자원환경부 대표에 따르면 매일 약 3,000~3,400톤의 건설 폐기물이 발생합니다.
이 폐기물의 약 90%는 무기질 재료이며, 내구성이 높고 재활용 잠재력이 큽니다. 그러나 현재 지역의 대부분의 분쇄 기술은 여전히 단순한 기계적 수준에 머물러 있으며, 주로 분쇄 후 제품을 부지 조성 재료로 사용합니다.
하노이시의 사회화 정책에 호응하여 건설 폐기물 처리 및 재활용을 전문으로 하는 Toan Cau Company의 부국장인 Bui Cong Nguyen 씨에 따르면, 회사는 "폐기물을 자원으로 바꾸는" 목표로 유럽에서 수입한 생산 라인에 투자했습니다.
이 장비는 환경 기준을 충족하고 소음과 먼지를 줄입니다. 특히 이 시스템은 현장에서 콘크리트를 분쇄하기 위해 프로젝트 근처까지 이동할 수 있어 운송 비용과 매립지 압력을 줄일 수 있습니다.
응우옌 꽝 히엡 건설자재연구소 소장(건설부)에 따르면 건설 폐기물은 중요한 2차 자원입니다. 재활용된 콘크리트, 벽돌, 돌 등은 콘크리트, 매립재, 노반의 골재로 사용할 수 있습니다.
그러나 베트남 전체, 특히 하노이의 건설 폐기물 재활용률은 여전히 낮은 수준입니다. "주요 원인은 건설 폐기물이 출처에서 분류되지 않았기 때문입니다. 수집 및 재활용 인프라가 여전히 부족합니다. 표준 및 기술 지침 시스템이 아직 완료되지 않았습니다. 게다가 재활용 재료 소비 시장이 여전히 제한적이어서 기업이 과감하게 투자하지 못하고 있습니다."라고 히엡 씨는 지적했습니다.
부이 꽁 응우옌 씨도 같은 의견으로 현재의 큰 장벽은 투입 폐기물원이 불안정하고 체인으로 관리되지 않는다는 것이라고 말했습니다.
비용 부담과 일부 폐기물 배출원의 의식 부족으로 인해 불법 폐기물 투기 상황이 여전히 복잡하게 전개되고 있습니다. 투자자와 계약자도 여전히 주저하는 심리를 가지고 있으며 재활용 제품을 건설 현장에 과감하게 투입하지 않고 있습니다.
하노이에서 건설 폐기물을 효과적으로 재활용하고 순환 경제 발전에 기여하기 위해 건설 전문가들은 여러 가지 해결책을 동시에 시행해야 한다고 말합니다.
우선 원천 폐기물 분류 의무 정책을 완성하고 재활용 시설에 안정적인 원자재 공급원을 보장하기 위해 동기화된 수집 및 운송 시스템을 구축해야 합니다.
또한 재활용 제품의 품질을 향상시키기 위해 토지, 신용, 세금 및 기술에 대한 투자 인센티브 정책과 기업 지원이 필요합니다.
국가는 또한 공공 투자 프로젝트에서 재활용 재료 사용에 대한 적절한 비율을 규정하여 시장을 주도하는 역할을 해야 합니다.
Toan Cau 회사 대표는 기능 기관에 합리적인 건설 폐기물 처리 서비스 단가를 조속히 발표하고, 철거 허가 단계부터 폐기물 운송 계획에 대한 통제를 강화하고, 불법 폐기물 투기 상황을 제한하고 종식시키기 위해 처벌 수준을 높일 것을 제안했습니다.
건축 자재 연구소 대표는 앞으로 지방 정부 및 기업과 협력하여 과학적 기반과 기술 표준을 완성하여 친환경적이고 지속 가능한 개발 방향으로 건설 폐기물의 효율적인 사용을 촉진할 것이라고 밝혔습니다.
