지방도 153호선 Km19 - Km24 구간 및 지방도 159호선 Km34 - Km38 구간(현재 국도 4E) 개량 및 업그레이드 프로젝트는 라오까이성이 상품 운송 및 사람들의 이동 요구를 충족하고 교통 안전을 개선하기 위해 승인했습니다.
노동 신문 기자가 8월 중순에 기록한 바에 따르면 박하사로 이어지는 국도 4E 노선에서 여러 시공 항목이 진행 중입니다.
그러나 일부 구간은 지속적인 시공을 보장하기 위해 부지 정리를 계속 완료해야 합니다.
총 투자액 1,500억 동으로 프로젝트는 2023~2026년 기간에 시행됩니다. 민득 종합 건설 유한회사가 시공사입니다.
이 도로는 박하 지역과 지방을 연결하고 상품 운송, 관광 및 무역 발전에 중요한 역할을 합니다.
업그레이드 투자를 받기 전에 도로는 오랫동안 노후화되었습니다. 도로 표면에는 많은 움푹 파인 곳과 구멍이 나타났으며, 특히 물이 고이고 도로 표면이 미끄러워 비가 올 때 통행하기가 어렵습니다.
관찰 결과 일부 위치에서 차량은 속도를 줄이고 움푹 파인 곳과 구멍을 피해야 합니다. 건설 현장에서 작업자들은 배수, 돌 뚫기 및 도로 표면 확장 항목을 시행하고 있습니다.
감리 컨설팅 기관에 따르면 중단 기간 후 공사는 2025년 9월부터 재개되었습니다.
시공 과정에서 각 부서는 여러 시공팀을 조직해야 하지만 노선을 통행하는 차량의 안전을 보장해야 합니다.
컨설팅 감리 부서 대표는 "도로가 좁기 때문에 시공 과정에서 진척 상황을 보장하고 안전한 교통을 유지하기 위해 계산해야 합니다. 컨설팅 부서는 계약자와 협력하여 공사 품질과 진척 상황을 통제하기 위해 정기적으로 현장에 있습니다."라고 말했습니다.
현재 지방 정부가 집중적으로 수행하고 있는 임무 중 하나는 부지 정리 작업을 완료하고 계약자가 모든 항목을 동기적으로 시행할 수 있도록 조건을 조성하는 것입니다.
기자와의 인터뷰에서 박하 지역 건설 투자 프로젝트 관리위원회 부국장인 응우옌쫑 씨는 국도 4E 프로젝트에 총 140가구가 영향을 받고 있다고 밝혔습니다. 현재까지 해당 부서는 지방 정부 및 마을과 협력하여 88가구에 자금을 지급했습니다.
나머지 가구의 경우, 지금부터 9월 30일까지 위원회는 지방 정부와 계속 협력하여 홍보, 동원하고 잔액을 지급할 것입니다."라고 씨는 말했습니다.
현재까지 약 2.4/3.4km의 부지가 시공사에 인도되었습니다. 나머지 부지는 지역에서 주민들의 동의와 협력을 얻기 위해 계속해서 동원하고 홍보하고 있습니다.
씨에 따르면 부지 정리 완료는 프로젝트 진행에 중요한 의미를 갖습니다.
깨끗한 부지가 확보되면 투자자는 계약자에게 지속적으로 인도하고, 추가 시공 팀을 조직하고, 중단된 시공을 제한할 수 있는 조건을 갖게 됩니다.
국도 4E는 고지대 경관, 독특한 농산물, 관광 개발 잠재력으로 유명한 박하 지역으로 이어지는 중요한 교통로입니다.
도로를 조기에 완공하는 것은 눈앞의 이동 수요를 해결할 뿐만 아니라 연결성을 높이고 상품 유통과 지역 관광 발전을 촉진하는 데 기여합니다.
