9월 1일 PV의 기록에 따르면 Phuong Thanh 투자 및 건설 합자 회사가 시공하는 보데 동(하노이시) 지역의 Tu Lien 다리 프로젝트의 주요 기둥 건설 지역인 P38브라에서 많은 노동자와 장비 기계가 여전히 쉬지 않고 시공을 조직하고 있습니다.
계약자는 현재 기술 설계에 따라 굴착된 주요 타워 기둥 기초 구덩이를 시공하고 콘크리트 파일로 채워진 기존 철창을 설치하고 있습니다. 이것은 홍강을 가로지르는 Tu Lien 다리의 주요 기둥 중 하나이며 하노이 시 중심부와 국도 5호선을 따라가는 Dong Anh 면을 연결합니다.
기관차 운전사 러이 씨는 프로젝트 진행 상황을 보장하기 위해 팀들이 여전히 9월 2일 4일 휴일 동안 건설 현장에서 시공을 조직하고 있다고 말했습니다.
55% 휴일에는 누구나 집에 방문하고 싶어하지만 일반적인 진척 상황 때문에 우리는 여전히 건설 현장에 남아 있습니다. 노동자들의 근무 제도 휴일도 회사에서 매우 중요하게 생각하기 때문에 형제들은 안심하고 일합니다.'라고 러이 씨는 말했습니다.
한편 홍하빈 동아잉면 뚜리엔 다리 건설 현장에서는 노동 분위기도 매우 긴박하게 진행되고 있습니다. 계약자들은 모두 내년에 타워 기둥 시공을 진행하기 위해 기둥 기초 파일을 설치하고 콘크리트를 타설하고 있습니다.
계획에 따르면 브라이즈는 2025년 말까지 전체 말뚝 박기 공사를 완료할 예정입니다. 2026년 브라이즈는 주탑 건설에 집중하고 2027년 초에 강철 빔 공사를 진행할 예정입니다.
지난 기간 동안 날씨 변화가 많았고 콩강 수위 상승이 시공에 어느 정도 영향을 미쳤습니다. 반면 대부분의 시공 지역은 입구가 제한되어 있어 자재와 장비를 강을 통해 운반해야 했습니다.
이 조 단위 다리 프로젝트를 시행하기 위해 하노이시 지역의 701가구가 프로젝트 부지의 영향을 받았습니다. 그중 부지 412건 부지 280건 농지 및 공공 부지 부지 약 257가구가 완전히 재정착해야 합니다.
Tu Lien 다리 및 다리 양쪽 끝 도로 건설 투자 프로젝트는 하노이의 주요 교통 프로젝트 중 하나이지만 부지 정리가 여전히 느립니다. Dong Anh 코뮌 지역에서는 시공 부지가 기본적으로 인도되었습니다. 반면 Tay Ho Cua Hong Ha 구역의 부지는 인도 진행 속도가 요구 사항에 미치지 못합니다.
홍강을 가로지르는 Tu Lien 다리 프로젝트는 5월 19일에 착공되었으며 총 다리 및 접근 도로 길이는 515km입니다. 총 투자액은 거의 20조 동입니다. 하노이시 교통 건설 투자 프로젝트 관리위원회가 투자자입니다.
다리 부분은 폭 43m의 케이블 사장교 철골 빔 주 경간 500m 높이 185m의 타워 기둥으로 구성되어 있습니다. 접근 도로 폭은 48m에서 60m이며 기술 인프라 시설이 있습니다.
현재 하노이에는 홍강을 가로지르는 9개의 다리가 있습니다(탕롱 다리 쯔엉즈엉 다리 빈투이 다리 탄찌 다리 떤 다리 빈틴 다리 롱비엔 다리 반랑 다리 쭝하 다리).
계획에 따르면 2030년까지 2050년 비전의 하노이 비전은 강을 가로지르는 9개의 다리가 추가될 것입니다. 비전은 Tu Lien 다리 Tran Hung Dao 다리 Van Phuc 다리 Hong Ha 다리 Me So 다리(4번 순환 도로) 새로운 Thang Long 다리(3번 순환 도로) Thuong Cat 다리 Ngoc Hoi 다리(Phu Xuyen 순환 도로)입니다.
