하노이시 인민위원회는 최근 하노이시 인민의회에 "하노이시 순환 도로 1의 저배출 지역" 계획을 승인하는 결의안 제정을 제안하는 추가 보고서를 제출했습니다.
보충 보고서는 저배출 지역의 교통 수단 통행 범위 및 규정을 업데이트하고 보완합니다.
이에 따라 1단계(2026년 7월 1일 - 2026년 12월 31일)에서 호안끼엠 구역에서 시범적으로 시행됩니다.
구역 1(녹색 포장 도로 내부 구역)은 호안끼엠 구역에 속하며, 짱띠엔 - 항카이 - 레타이또 - 항다오 - 항응앙 - 항부옴 - 마마이 - 항박 - 항맘 - 응우옌흐우후안 - 리타이또 등 11개의 주변 거리로 구성됩니다.
구역 2(검은색 포장 도로 내부 구역)는 짱티 – 풍흥 – 항더우 – 쩐주앗 – 쩐꽝카이 – 짱띠엔 – 항카이로 둘러싸여 있으며 구시가지 지역 안으로 들어갑니다.
1구역에서는 매주 금요일, 토요일, 일요일 19시부터 24시까지 모든 종류의 도로 교통 수단(오토바이, 스쿠터, 자동차 포함)을 금지합니다.
위와 같은 구역 1의 금지 시간 외에도 구역 2부터 각 유형의 차량에 대한 구체적인 규정을 다음과 같이 시행합니다.
우선 차량 및 법률 규정에 따라 관할 기관의 운행 허가를 받은 교통 수단은 저배출 지역에서 운행할 수 있습니다.
운송 연결을 지원하는 응용 소프트웨어 플랫폼에서 사업을 운영하는 화석 연료를 사용하는 오토바이 및 스쿠터의 경우 시는 운영 제한을 장려합니다. 응용 소프트웨어 제공업체는 차량 관리 및 운영 소프트웨어에서 차량을 탐색하고 차량을 전환합니다.
운송 연결을 지원하는 응용 소프트웨어 플랫폼에서 사업 활동을 하지 않는 화석 연료를 사용하는 오토바이 및 스쿠터의 경우 시는 대중교통, 비동력 교통, 청정 에너지, 녹색 에너지, 환경 친화적인 에너지를 사용하는 차량, 정부 및 시에서 발표한 로드맵에 따른 배기가스 기준을 충족하는 차량으로 전환하는 것을 장려합니다.
화석 연료를 사용하는 자동차, 학생 수송 자동차, 버스, 공무원 및 직원을 태우고 출근하는 자동차의 경우 시는 청정 에너지, 친환경 에너지, 환경 친화적인 에너지를 사용하는 자동차로 전환하는 것을 장려합니다.
16인승 이상 자동차(학생 수송 자동차, 버스 및 출근하는 공무원 및 직원 수송 자동차 제외)는 출퇴근 시간(매일 오전 6시~9시 및 오후 4시~7시 30분)에 운행이 금지되며, 출퇴근 시간에 운행하는 경우 시 공안의 서면 승인을 받아야 합니다. 시는 청정 에너지, 친환경 에너지, 배기가스 기준 4단계 이상을 충족하는 자동차로 전환하는 것을 장려합니다.
16인승 미만 자동차 및 픽업 트럭은 대중교통, 비동력 교통, 청정 에너지, 녹색 에너지, 친환경 에너지를 사용하는 자동차, 배기가스 기준 수준 4 이상을 충족하는 자동차로 전환하도록 장려합니다.
차량의 총 중량이 2톤 미만인 일반 트럭은 출퇴근 시간 외(출퇴근 시간 오전 6시 - 9시, 오후 4시 - 7시 30분)에만 운행이 허용됩니다. 출퇴근 시간 동안 운행하는 경우 시 공안의 서면 승인을 받아야 합니다.
차량의 총 중량이 2톤에서 3.5톤인 일반 트럭은 위 시간대 외에는 21시부터 다음날 아침 6시까지만 운행할 수 있으며, 시 공안의 서면 승인을 받아야 합니다.
차량 총 중량이 3.5톤을 초과하는 일반적인 화물차는 저배출 지역에서 완전히 통행이 금지됩니다.
2단계(2027년 1월 1일 - 2027년 12월 31일)는 호안끼엠 및 끄어남 구역의 시범 지역을 확장하며, 응우옌주 - 한투옌 - 쩐흥다오 - 쩐칸즈 - 쩐꽝카이 - 쩐주앗 - 항더우 - 끄어동 - 리남데 - 탓티엡 - 디엔비엔푸 - 항봉 - 끄어남 - 레주언 등 14개 주변 거리를 포함합니다.
교통 수단 통행 규정: 1단계의 차량 제한 규정을 계속 유지하고 배기가스 기준 4단계를 충족하지 못하는 모든 종류의 자동차를 통행하지 않습니다. 운송 연결을 지원하는 응용 소프트웨어 플랫폼에서 사업 활동을 하는 화석 연료를 사용하는 오토바이, 스쿠터를 통행하지 않습니다.
3단계(2028년 1월 1일 - 2029년 12월 31일)는 호앙꺼우 - 데라탄 - 오쩌즈어 - 싸단 - 다이꼬비엣 - 쩐캇찬 - 응우옌코아이 - 쩐칸즈 - 쩐꽝카이 - 쩐주앗 - 옌푸 - 응이땀 - 아우꺼 - 안즈엉브엉 - 락롱 - 브어이 - 꺼우저이 거리로 둘러싸인 9개 동으로 구성된 1번 순환 도로 전체 지역의 저배출 지역 확장을 시행합니다.
이 단계에서 2단계의 차량 제한 규정을 계속 유지하고 운송 연결 응용 소프트웨어 플랫폼에서 사업 활동을 하지 않는 차량 그룹에 대해 배기가스 기준 수준 3을 충족하지 않는 오토바이 및 스쿠터를 운행하지 않습니다.
앞서 제17대 하노이시 인민의회 제2차 회의에서 쩐테끄엉 하노이시 인민의회 상임 부의장은 이번 회의에서 하노이 지역의 1번 순환 도로 저배출 지역 계획의 내용을 검토 및 승인하지 않았다고 밝혔습니다. 이에 대해 끄엉 씨는 결의안 제출 초안이 시 인민의회가 검토 및 승인할 서류 정보 조건을 충족하지 못했기 때문이라고 설명했습니다.
