Sáng 2.2, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (Ban Giao thông) đã chính thức thông xe hạng mục hầm chui HC1-02. Đây là mảnh ghép quan trọng thuộc dự án nút giao thông An Phú, giúp giải tỏa áp lực phương tiện giữa cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây và đường Mai Chí Thọ.
The HC1-02 underpass belongs to package XL6 with a value of more than 342.5 billion VND. The project started on February 15, 2023, after nearly 3 years of urgent construction, it officially completed on schedule on February 2, 2026.
According to the design, the HC1-02 underpass has a total length of about 480.4 m (of which the closed tunnel part is more than 140 m long, the open tunnel is more than 340 m long). The tunnel has its starting point adjacent to the beginning of Ba Dat bridge, the ending point on Mai Chi Tho street (towards the Saigon River tunnel, adjacent to the HC1-01 tunnel access road).
The project has a 2-way cross-section scale, 2 lanes in each direction, design speed of 50 km/h. Inside the tunnel, it is fully equipped with a synchronous pumping station, drainage, lighting and fire prevention and fighting system.
Việc đưa hầm chui HC1-02 vào khai thác giúp kết nối trực tiếp dòng xe từ cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây vào đường Mai Chí Thọ và ngược lại, xóa bỏ xung đột giao thông tại giao lộ, tạo sự thông thoáng cho cửa ngõ phía Đông thành phố.
Đại diện Ban Giao thông cho biết, nút giao An Phú là dự án với tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỉ đồng. Đến nay, dự án đã hoàn thành nhiều hạng mục quan trọng gồm: Hầm chui HC1-01 (Gói thầu XL5), Hầm chui HC1-02 (Gói thầu XL6), Cầu Bà Dạt (XL7), Cầu Giồng Ông Tố (XL8) và Cầu N2 (XL11).
Về tiến độ các hạng mục còn lại, chủ đầu tư cam kết tập trung thi công để hoàn thành nhánh cầu N3 vào ngày 30.4.2026; các nhánh cầu N4, N1.1 và N1.3 dự kiến hoàn thành vào 30.6.2026. Riêng nhánh cầu N1.2 dự kiến hoàn thành trong tháng 10.2026 (phụ thuộc vào tiến độ bàn giao mặt bằng phía đường Lương Định Của trong quý I/2026).
When fully completed in 2026, An Phu intersection will become the most modern traffic intersection in Ho Chi Minh City, fundamentally solving the congestion problem at the beginning of the expressway and the Mai Chi Tho - Dong Van Cong arterial road.
