기록에 따르면, 12월 31일 19시 20분경, N2 고가도로 지선(호치민시-롱탄-저우저이 고속도로 진입로에서 마이찌토 도로 축까지 차량 연결)이 공식적으로 개통되어 차량 통행이 허용되었습니다.
앞서 같은 날 오후 시공사는 안전한 통행 조건을 보장하기 위해 교량 표면을 긴급히 청소하고, 확장 슬롯을 완성하고, 도로 페인트 선을 그리고 마지막 기술 항목을 도색했습니다.
18번 투자 건설 합자 회사의 계약자 대표는 지난 기간 동안 부서가 할당된 일정에 따라 다리 분기점을 완료하기 위해 최대한의 인력과 장비를 동원하고 여러 교대 근무를 연속적으로 조직했다고 밝혔습니다.
12월 31일 저녁 N2 분기점 개통은 현장을 면밀히 감시하고, 기술적 발생 문제를 적시에 처리하는 과정의 결과이며, 동시에 투자자와 관련 부서와 긴밀히 협력하여 운영에 들어가기 전에 프로젝트의 절대적인 안전을 보장합니다.
계약자 대표에 따르면 개통 직후 부서는 여전히 기술 세부 사항을 모니터링하고 검토하고, 위생을 조직하고, 경관을 개선하고, 표준에 따라 표지판 시스템과 도로 표시를 추가했습니다.
XL11 패키지에 속한 N2 고가도로 지선은 중요한 역할을 하며, 운영에 들어가면 이 항목은 고속도로에서 시내 중심부로 가는 차량 흐름을 분리하고, 수년간 지속된 교통 체증의 핫스팟인 안푸 교차로 지역의 교통 충돌을 줄이는 데 도움이 됩니다.
2025년 마지막 날에 개통된 것은 연말 성수기와 다가오는 설날에 사람들의 이동 상황을 개선하는 데 기여할 뿐만 아니라 호치민시의 주요 교통 프로젝트 중 하나인 안푸 교차로 전체를 완성하는 로드맵에서 중요한 진전으로 간주됩니다.
호치민시 건설부의 계획에 따르면 N2 교량 지선이 완공된 후 HC1-02 지하차도는 2026년 1월 15일 이전에 운영될 예정이며, 안푸 교차로 프로젝트 전체는 2026년 내에 완료하기 위해 노력할 것입니다.
안푸 교통 교차로 건설 프로젝트의 총 투자액은 3조 4천억 동 이상이며, 규모는 3층 완공 차선 교차로입니다. 이 프로젝트는 고속도로 진입로와 마이찌토 도로 사이의 교차로 지역과 마이찌토 - 동반꽁 도로 교차로 지역을 포함합니다. 도로 부분은 10~12차선으로 가로지릅니다. 4차선 지하차도는 양방향으로 운행됩니다. 각 고가도로 지선에는 2차선이 배치됩니다.
