유적지 보수의 시급성
1960년대 초 하이퐁시 당위원회 역사에 따르면 당 중앙위원회 정치국은 해상 경로를 통해 남부로 무기를 운송하는 노선을 개설하기로 결정했습니다. 1961년 총사령부는 남부 전장에 보급품을 운송하기 위한 장비 구매 임무를 맡은 759 부대(남부에서 새로 온 전사들과 북부로 집결한 일부 남부 간부들로 구성)를 창설하기로 결정했습니다.
1962년 4월 8일 밤 베트남 인민 해군 759 부대(이후 125로 명칭 변경)는 남부로 안전하게 정찰 여행을 떠났습니다. 1962년 10월 11일 밤 Phuong Dong 1 부대는 K15 부두에서 출발하여 6일간의 해상 표류 끝에 Vam Lung - Ca Mau 부두에 안전하게 도착했습니다. 최초의 해상 무기 운송이 성공했습니다. 남북 해안을 관통하는 교통로가 개통되었습니다.
그곳에서 K15 부두의 브라 브라 부두를 떠나는 '번호 없는 배'는 도로가 도달할 수 없는 브라 전장까지 지원하기 위해 많은 양의 무기와 장비를 가져갑니다. 현재까지 K15 부두 브라 부두는 유명한 붉은 주소인 브라이며 매년 도시 안팎에서 약 8 000명의 관광객이 브라를 방문하고 브라의 역사를 배우기 위해 방문합니다.
시간이 지나면서 Ben K15 유적지는 점점 낡아갔습니다. 따라서 Ben HDND TP Hai Phong은 Ben K15 유적 단지를 복원하기 위한 가라 보수 건설 투자 프로젝트를 승인하기로 결정했습니다. 이에 따라 회사는 2개의 Ben 28ha 면적에 K15 유적지 전체를 복원하기 위한 가라 보수 건설에 투자합니다. 주요 항목은 다음과 같습니다. 영웅 열사 사당 가라 꽃등불을 띄운 부두 무번호 선단 전사들의 추도식 조각상과 결합된 모형 배
지출 진행률 거의 25% 달성
이 프로젝트는 2025년 초에 착공되었습니다. 2025년 4월 9일까지 Do Son 군(7월 1일 이전 명칭)은 프로젝트를 시행하기 위해 부지를 인도할 예정입니다. 현재 프로젝트 운영위원회는 관련 당사자들과 협력하여 부지를 정리하고 철거하여 시공업체에 깨끗한 부지를 인도하고 있습니다. 현재 건설업체는 부지에 접근하여 유기물 굴착 및 강철 파일 압축 작업을 진행하고 있습니다. Geotube 시공; 1단계 모래 쌓기; 미리 만들어진 벽 부재 주조; 콘
시공 도면 설계 및 부조 항목 예산 작업과 관련하여 Vo Nguyen Giap 장군은 해군 및 무번호 선박 시뮬레이션 부대와 전사들과 함께 프로젝트 관리 위원회는 2025년 3월 25일자 보고서 번호 10/TTr-BQL을 통해 시 인민위원회에 실행을 위한 스케치 샘플 승인을 요청했습니다.
하이퐁시 인민위원회 보고서에 따르면 2025년 6월 말까지 프로젝트 자금 집행액은 46조 4 370억 동에 달하며 이는 배정된 자본의 약 2 day7%에 해당합니다. 건설 현장의 특성상 관광 지역에 위치하고 밀라 해변과 접한 좁은 면적을 가지고 있어 건설 작업은 매일 조수 간만의 차이에 크게 좌우됩니다. 현재 밀라 인력 시공 자원을 집중하여 프로젝트 진행 상황을 보장하고 있으며 밀라 계획에 따라 2026년에 프로젝트를 완료하고 사용에 투입하기 위해 노력
