Tuyen Quang - Phu Tho 고속도로는 2023년 말에 공식적으로 개통되었으며 길이는 40km이고 하노이 - 라오까이 고속도로와 연결됩니다. 이 고속도로는 Tuyen Quang 행정 중심지에서 하노이 수도까지의 이동 시간을 1/3 단축하는 데 기여했습니다(3시간에서 2시간으로 단축).
버스 운영 업체에 따르면 노선의 교통량은 매일 약 7 000대 이상의 버스이며 주말이나 공휴일에는 증가합니다. 동시에 국도 2호선의 교통량을 줄여 버스 안전을 개선합니다.
첫 번째 고속도로 노선의 성공 이후 Tuyen Quang 지방은 Thanh Thuy 국제 국경 관문과 연결하고 고산 및 암석 지대 지역으로의 이동 시간을 단축하는 방향으로 총 투자액이 거의 10조 동에 달하는 길이 100km가 넘는 Tuyen Quang - Ha Giang 고속도로를 계속해서 시행하고 있습니다.
현재 뚜옌꽝성의 이 간선 고속도로 노선은 정부의 지시에 따라 2025년 내에 완공될 수 있도록 속도를 내고 있습니다. 간선 지역을 따라 달리는 노선 방향으로 뚜옌꽝-하장 고속도로는 간선을 확장하고 새로운 개발 공간을 창출하는 데 도움이 될 것으로 확인되었습니다.
또한 뚜옌꽝성은 뚜옌꽝-푸토 고속도로에서 QL.37까지 연결되는 도로 동반 석회암 고원 지역을 연결하는 QL.4C 노선 DT.178 노선 DT.177 및 QL.279 노선을 업그레이드하여 어려운 지역인 신만 찬호앙수피와 편리하게 연결되는 등 성내 교통 인프라 개발에 수조 동을 투자했습니다.
하장(구):에 속한 지역에서는 현 간 도로 사회 간 도로 마을 간선 도로 농촌 간 도로가 1 438km로 경화율이 높습니다. 그중 국경 마을의 85%가 조국의 국경 지역인 빈의 교통 연결 노력으로 새로운 농촌 기준을 충족하는 도로를 갖게 되어 교통 혼잡을 해소하고 무역을 확대하며 국경 지역에서 생산을 발전시키는 데 도움이 되었습니다.
한편 Tuyen Quang 지방의 대부분의 코뮌(구 3: 코뮌 간 도로의 85% 마을 간 도로의 70%를 콘크리트화했습니다. '임시 다리 제거 – 민생 다리”. 프로그램은 수천 가구의 고지대 주민들이 브라 분단에서 벗어나 지속 가능한 새로운 농촌 건설 진행 속도를 높이는 데 중요한 기여를 했습니다.
교통 인프라에 대한 동시 투자는 관광 개발에 유리한 조건을 조성하여 관광이 뚜옌꽝의 중요한 경제 부문이 되도록 도왔습니다. 교통 인프라 투자는 또한 뚜옌꽝 산악 지방의 지속 가능한 빈곤 감소를 위해 외딴 지역을 연결하는 데 중요한 기여를 했습니다.
뚜옌꽝성 건설부 부국장인 류비엣안 씨는 기자들에게 '선행하여 도로를 개통'하는 목표를 가진 뚜옌꽝의 교통 시스템은 다음 단계에서 계속해서 투자 및 완공될 것이라고 밝혔습니다.
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통합 후 뚜옌꽝(Tuyen Quang)은 거의 14 000km2의 면적을 가지고 있으며 인구는 200만 명 이상으로 전국 7위입니다. 지형은 중부 고원에서 높은 산악 지역까지 뻗어 있으며 윈난성과 광시성(중국)의 두 지방과 국경을 접하고 있습니다. 따라서 브라 개발 교통 인프라 완비는 중요한 임무 중 하나입니다.
뚜옌꽝성 당위원회 서기 하우 아 렌비아에 따르면 기존 인프라 시스템 특히 도로 교통 구조 시스템 개발은 획기적인 단계에서 핵심 내용으로 확인되었습니다.
HendTinh은 푸토 - 뚜옌꽝 - 탄투이 국경 관문을 연결하는 165km 길이의 고속도로 시스템을 완공하기로 결심했습니다. 이것은 수도 하노이 및 북부 산악 지방과의 원활한 브라 지역 연결을 보장하는 주요 도로 축입니다.”라고 하우아렌 씨는 강조했습니다.
이와 함께 뚜옌꽝성은 간선 도로를 계속 업그레이드하고 간선 도로 지방 도로 및 간선 경제 중심지 간선 산업 단지 주요 관광지를 연결하는 횡단 도로를 확장합니다. 간선 도시 인프라 간선 사회 인프라 간선 디지털 인프라를 동기적으로 개발하여 빠르고 지속 가능한 발전을 위한 견고한 기반을 마련합니다.
다음 임기 동안 Tuyen Quang 지방은 북부 중부 고원 및 산악 지역의 중간 정도의 발전된 지방이 되기 위해 노력합니다. 목표는 연간 10% 이상의 평균 경제 성장률을 달성하고 임기 말까지 예산 수입이 현재의 두 배로 증가하고 1인당 평균 소득이 연간 6 500만 동에서 9 500만 동으로 증가하는 것입니다.
