하노이 건설국은 4월 2일 도심 지역의 일부 지점에 대한 국지적인 침수 방지 건설 투자 프로젝트 시공을 위한 교통 조직 및 교통 안전 보장 계획에 대한 통지를 발표했습니다.
당반응우 거리:
- 전선 케이블 라인 시공을 위해 당반응우 도로(쭝뜨 호수 펌프장 앞 구간부터 당반응우 - 남동 교차로까지 쭝뜨 호수 옆 보도를 따라 도로를 따라 굴착, 길이 60m)에서 각 구간당 길이 30m, 도로 폭 0.5m, 차단기 폭 2m로 반사 전선과 결합된 말뚝으로 이동식 차단기를 설치합니다. 나머지 도로 폭은 평균 8m - 9m로 시공을 위한 차단 위치를 통해 국지적으로 양방향 통행을 조직합니다.
- Đặng Văn Ngữ 도로(Đặng Văn Ngữ - Nam Đồng 교차로 변전소 앞 구간 도로 횡단 굴착)에서 도로 횡단 절반마다 반사 전선과 결합된 말뚝으로 이동식 울타리를 설치하고, 도로 굴착 폭 0.5m, 굴착 길이 15m를 설치합니다. 도로 횡단 절반마다 시공을 조직하고, 도로 표면 구조를 시공 및 복원한 후 나머지 절반을 시공하여 시공 위치를 통해 국지적으로 양방향 통행을 조직합니다.
- 밤 10시부터 다음날 아침 5시까지 시공 울타리를 설치하고, 5시부터 22시까지 교통 수단의 안전을 확보하기 위해 도로 표면 구조를 기존 도로 표면 높이와 동일한 골조 포장층까지 복원한 후 다음 구간(또는 나머지 절반 단면) 시공을 조직합니다.
레주언 거리:
- 레주언 도로(바마우 호수에서 레주언 298번지까지의 철로 쪽 도로 표면에 바싹 붙어 굴착, 길이 150m)에서 평균 길이 8m - 10m, 도로 폭 3m, 차단기 폭 4m의 각 구간별로 B40 철망과 결합된 철판 울타리로 이동식 울타리를 설치하여 BxH = 1.5x1.5m 박스형 하수관로 노선을 시공합니다. 나머지 도로 표면 폭은 평균 10m - 11m로 시공을 위한 울타리 위치를 통해 국지적으로 양방향 통행을 조직합니다.
- 레주언 도로(레주언 294번지 앞 구간 도로 횡단 굴착)에서 도로 횡단면 절반, 도로 굴착 폭 3m, 굴착 길이 15m에 B40 철망과 결합된 철판 울타리로 이동식 울타리를 설치합니다. 도로 횡단면 절반 시공을 조직하고, 나머지 도로 폭은 평균 7m~8m로 시공 위치를 통해 국지적으로 양방향 통행을 조직합니다.
- 밤 10시부터 다음날 아침 5시까지 시공 울타리를 설치하고, 5시부터 22시까지 교통 수단의 안전을 확보하기 위해 도로 표면 구조를 기존 도로 표면 높이와 동일한 골조 포장층까지 복원한 후 다음 구간(또는 나머지 절반 단면) 시공을 조직합니다.
오동럼 거리:
- 오동럼 도로(레주언 294번지 앞 구간 도로 횡단 굴착)에서 도로 횡단면 절반마다 B40 철망과 결합된 철판 울타리로 이동식 울타리를 설치하고, 도로 굴착 폭 3m, 굴착 길이 6m를 설치합니다. 도로 횡단면 절반마다 시공을 조직하고, 나머지 도로 폭은 평균 3m~4m로 시공 위치를 통해 국지적으로 차량 통행을 조직합니다.
- 22시부터 다음날 5시까지 시공 울타리를 설치하고, 5시부터 22시까지 교통 수단의 안전을 확보하기 위해 도로 표면 구조를 기존 도로 표면 높이와 동일한 골조 포장층까지 복원한 후 나머지 절반 절단면 시공을 조직하도록 요구합니다.
시행 기간은 2026년 4월 2일부터 5월 31일까지입니다.
