7월 6일, 동나이시 인민위원회는 동나이와 호치민시를 연결하는 3개 프로젝트(4개의 다리 포함)를 시행하기 위해 시를 관리 기관으로 지정하는 정책에 동의하기 위해 시 인민의회에 보고서를 제출했습니다.
동나이와 호치민시를 연결하는 3개의 교량 프로젝트는 다음과 같습니다.
옹띠엡 운하를 가로지르는 다리 프로젝트는 D21 도로(동나이시 비엔호아동)와 DT. 747A 도로(호치민시 탄우옌동)를 연결하며, 다리 폭 42m는 D21 도로 및 DT. 747A 도로 계획의 횡단면 폭과 일치하며 8차선입니다.
옹띠엡 운하를 가로지르는 다리 프로젝트는 D30 도로(동나이시 비엔호아동)와 DT. 14 도로(호치민시 탄우옌동)를 연결하며, 다리 폭은 D30 도로 및 DT. 14 도로 계획의 횡단면 폭과 동기화된 26m이며, 4차선입니다.
이 프로젝트는 2개의 교량으로 구성됩니다. 01번 교량(LKV. 27 노선 시작점)은 옹 운하를 통해 LKV. 27 도로(동나이시 비엔호아동)와 D8 도로(호치민시 탄우옌동)를 연결합니다. 02번 교량(LKV. 27 노선 끝점)은 옹 운하를 통해 LKV. 27 도로(동나이시 비엔호아동)와 D8 도로(호치민시 탄우옌동)를 연결하며, 교량 폭은 LKV. 27 및 D8 도로 계획의 횡단면 폭과 동기화되어 26m이며, 4차선입니다.
모든 프로젝트는 동나이시 예산에서 투자 자금을 조달하고 동나이시 인민위원회가 주관 기관입니다.
동나이시 인민위원회에 따르면 지역 내 두 지역과 연결되는 교통 프로젝트 투자는 동남부 지역 계획에 따라 교통 시스템을 점진적으로 완성하고, 운송 능력을 향상시키고, 인근 지역과의 연결을 강화하고, 지역의 이동, 화물 운송 및 사회 경제적 발전 요구를 충족시키는 것을 목표로 합니다. 그중 호치민시와의 교통 연결은 동나이시와 동남부 지역 전체의 사회 경제적 발전을 촉진할 것입니다.
앞서 2026년 3월 31일, 호치민시와 동나이시 간의 지역 연결 작업반은 두 지역 지도부의 결론에 대한 통지 번호 190/TB-TCT를 발표하여 동나이시 인민위원회를 두 지역 간의 교통 연결 프로젝트를 수행하는 주관 기관으로 지정하는 데 동의했습니다.
2026년 6월 10일, 호치민시 인민위원회는 또한 호치민시 탄칸동, 탄동히엡동 지역의 도로와 동나이시 비엔호아동 지역의 도로를 연결하는 프로젝트를 수행하는 주관 기관을 통일하는 문서 번호 4956/UBND-DA를 발행했습니다. 그중 동나이시 인민위원회를 프로젝트를 수행하는 주관 기관으로 통일했습니다.
떤바 시장 삼거리 도로 프로젝트(ĐT. 747A)와 D21 도로 프로젝트 간의 연결 다리 프로젝트; D8 도로 및 지역 간 도로 건설 투자 프로젝트와 LKV. 27 도로 프로젝트 간의 연결 다리 2개 프로젝트; ĐT. 14 주요 도로 프로젝트와 D30 도로 프로젝트 간의 연결 다리 프로젝트.
