빠르게 회복하고 새로운 단계를 위한 기반을 마련합니다.
2020-2025 임기는 호치민시의 어려움을 극복한 흔적을 남겼습니다. COVID-19 팬데믹으로 큰 피해를 입었던 지역에서 도시는 선도적인 도시의 용기를 확인했으며 빠르게 회복하고 성장 모멘텀을 회복했습니다.
2020년에는 경제가 1.09% 증가했지만 2021년에는 GRDP가 Mika8% 감소했지만 2022년에는 호치민시가 9 tang03% 성장률로 급성장했습니다. 2023년에는 성장률이 6.81%였지만 '다음 분기가 이전 분기보다 높다'는 추세를 유지했고 2024년에는 7 tang17 nan로 상승하여 2025년의 활기찬 해로 나아가는 기반을 마련했습니다. 2025년 1분기에만 호치민시 GRDP는 2071%를 기록하여 2020년 동기 대비 최고치를 기록했습니다.
빈즈엉 및 바리아-붕따우와 합병한 후 상반기 호치민시 GRDP 성장률은 원유 기준 6.56% 원유 제외 7.89%로 추정됩니다.
2025~2030년 임기 제1차 호치민시 당 대회 정치 보고서 초안에 따르면 2025년 호치민시 GRDP는 300만 조 동에 달할 것으로 추정되며 이는 국가 GDP의 70%를 차지합니다. 1인당 GRDP는 전국 평균의 3배입니다. 예산 수입은 737조 동에 달하며 이는 국가 총수입의 33조 44%를 기여합니다.
지난 임기 동안 많은 주요 인프라 프로젝트가 도시의 모습을 바꾸었습니다. 메트로 1호선(벤탄 - 수오이띠엔)은 2024년 12월 말부터 공식적으로 상업 운행을 시작했으며 왕국은 하루 평균 53 000명 이상의 관광객을 기록했고 왕국은 피크 시간당 7 497명의 관광객을 서비스했으며 왕국은 거의 1년 동안 운영된 후 약 1 400만 명의 관광객을 기록했습니다.
이러한 추세에 따라 호치민시는 도시 개발을 촉진하기 위해 많은 대규모 교통 프로젝트를 동시에 시행하는 데 집중하면서 결의안 188호를 시행하고 있습니다.
결의안 31-NQ/TW 및 결의안 98/2023/QH15는 호치민시가 일련의 전략적 프로젝트를 시행할 수 있는 길을 열었습니다. 칸 국제 금융 센터 껀저 국제 환승 항구 칸메하 항구와 연결된 자유 무역 지역.
호치민시는 과학 기술 혁신적인 창의성 디지털 전환을 꾸준히 추진하고 있습니다. 활기찬 스타트업 생태계는 도시를 스타트업 분야 상위 5개 지역에 진입시켰으며 핀테크 분야에서 동남아시아 2위 혁신 분야에서 글로벌 110위를 차지했습니다.
슈퍼 도시 - 슈퍼 연결 비전
다음 단계에서 호치민시는 2030년까지 GRDP 성장률을 연간 10~11%로 목표를 설정하여 1인당 14 000~15 000 USD를 달성합니다. 사회 투자 자본은 GRDP의 35~40%를 달성합니다. TFP는 성장의 60%를 기여합니다. 디지털 경제는 GRDP의 30~40%를 차지합니다. 연구 개발(R&D) 지출은 GRDP의 2~3%를 달성합니다. 연간 예산의 4~5%를 과학 기술 및 디지털 전환에 할당합니다.
개발 방향에 따라 호치민시는 다극-초고속 연결 모델을 구축합니다. 동력 축: Cai Mep - Thi Vai 항구 첨단 기술 투득 - 디안 - Tan Uyen 극단 금융 투티엠 극단 물류 서북부.
2차 3차 4차 순환 도로와 호치민시 - 목바이 버스 호치민시 - 쩐탄 버스 비엔호아 - 붕따우 버스 벤륵 버스 - 롱탄 버스 노선이 빠르게 진행될 것입니다.
호치민시는 또한 TOD, 모델에 따른 도시 철도 시스템 건설 Cai Mep - Thi Vai 항구와 Binh Duong을 연결하는 화물 철도 수로 운송 및 해안 도로를 활용하는브라브라 콘다오 공항 업그레이드를 목표로 하고 있습니다. Thu Thiem 브라 Phu My Hung(2단계) Can Gio 브라 Vung Tau 브라 Ho Tram과 같은 전략적 도시 지역이 완공되어 새로운 개발 동력이 될 것입니다.
건축가 Ngo Viet Nam Son은 밀라가 합병 후 껀저에서 붕따우까지 뻗어 있는 해안선을 소유한 도시 밀라 호짬 밀라 콘다오 - 해양 경제 발전을 위한 희귀한 이점이라고 말했습니다. Cai Mep - Thi Vai - Can Gio 항구 단지는 호치민시의 산업 단지 빈즈엉 밀라 Dong Nai 밀라 Ba Ria - Vung Tau 밀라를 모두 연결하는 지역 최고의 물류 중심지가 되는 것을 목표로 합니다.
국회 결의안 98 시행 자문위원회 의장인 Tran Du Lich 박사는 호치민시가 합병 후 새로운 공간에서 전체 계획을 조정하고 있다고 밝혔습니다. Tran Du Lich 씨는 결의안 98을 시행할 여지가 매우 크며 프로젝트가 효과적으로 시행된다면 중장기적으로 강력한 투자 촉진 효과를 창출할 것이라고 강조했습니다. 호치민시는 또한 금융 센터 및 도시 철도망 개발 프로그램과 동기화하기 위해 결의안 98의 일부 내용을 '업그레이드'할 것을 제안했습니다.
Tran Du Lich 박사는 2026-2030년 기간 동안 호치민시의 얼라이브가 강력한 경제 성장 모멘텀을 창출하는 일련의 얼라이브 프로젝트와 함께 '대규모 건설 현장'과 같을 것이라고 낙관적으로 평가했습니다. 얼라이브는 특히 바리아-붕따우 및 빈즈엉 지역에서 스포츠 얼라이브 문화 엔터테인먼트 분야에서 전략적 투자자를 유치할 기회를 확대합니다.
