호치민시 건설부는 최근 도로 교통에 참여하는 오토바이 및 오토바이 배기가스 검사 시행에 관한 문서를 호치민시 농업환경부, 호치민시 공안, 자동차 등록 기관 및 산하 부서에 보냈습니다.
앞서 농업환경부는 도로 교통에 참여하는 오토바이 및 오토바이 배기가스에 대한 국가 기술 규정을 규정하는 통지서 92/2025호를 발표했습니다. 이 통지는 2026년 6월 30일부터 공식적으로 효력이 발생합니다.
향후 배기가스 검사 요구 사항을 충족하기 위해 호치민시 건설부는 등록 기관에 기존 부지를 긴급히 검토하고 재배치하는 동시에 오토바이 및 오토바이에 대한 배기가스 검사 및 검사 인증서 발급을 조직하기에 적합한 면적의 지역을 배치하는 것을 검토하도록 요청했습니다.
검사 기관은 또한 장비 공급업체와 적극적으로 협력하여 차량 검사 도구 및 장비를 검토, 검사, 수정하여 검사 기관에 대한 국가 기술 규정에 따라 기술 요구 사항을 완전히 충족하도록 보장해야 합니다. 측정 장비의 검사 및 표준화는 측정법 규정을 엄격히 준수해야 합니다.
특히 오토바이 및 오토바이 검사를 위한 배기가스 측정 장비에 대해 호치민시 건설부는 검사 관리 소프트웨어가 있어야 하며, 동시에 이 활동을 위해 별도의 구역을 배치해야 한다는 요구 사항을 강조했습니다.
또한 호치민시 건설부는 등록 기관이 QCVN 103:2024/BGTVT 규정에 따라 등록 기관 외부에서 오토바이 및 오토바이 배기가스 검사 작업을 수행하는 데 필요한 장비 및 측정 장비를 충분히 갖추고 투자 계획을 수립하고 차량을 구매하도록 장려합니다.
각 부서는 또한 베트남 등록국에 긴급히 연락하여 기술 요구 사항을 충족하고 배기가스 검사 소프트웨어 프로그램 및 관련 기술 구성과 호환되는 적합한 배기가스 측정 장비에 대한 안내 및 정보를 제공받아 검사가 현행 규정에 따라 시행되도록 보장할 것을 요청받았습니다.
호치민시 건설부에 따르면 빈즈엉 및 바리아-붕따우와 합병한 후 호치민시는 현재 1,130만 대 이상의 오토바이를 관리하고 있습니다.
통지서 92/2025에 따르면 2026년 7월 1일 이전에 생산된 차량에는 기존 배기가스 기준(1단계, 2단계, 3단계)이 적용되는 반면, 2026년 7월 1일부터 신규 생산된 차량은 더 엄격한 배기가스 기준(4단계)을 준수해야 합니다.
