호치민시 지역의 교통 수단 배기가스 통제 계획의 최신 연구 결과 보고서에 따르면 계획을 수립한 기관은 이전 제안과 같이 2026년부터 시행하는 대신 휘발유 차량의 도심 진입을 제한하는 순환 도로 설치 시점을 2027년으로 연기할 것을 제안합니다.
2027년부터 저배출 지역 점진적 형성
2027년 1월 1일부터 왕국은 도시 중심부의 일부 지역에 저배출 구역(LEZ 1)을 설정하고 시행합니다. LEZ 1은 고배출 차량을 통제하기 위해 15개의 다리와 20개의 주요 도로로 제한됩니다.

같은 시기(2027년 1월 1일부터)에 LEZ 1 지역으로 통행할 때 배기가스 기준 레벨 4를 충족하지 못하는 자동차에 대해 통행료를 징수합니다.
면제되는 일부 교통 수단은 다음과 같습니다. 왕 구급차 왕 소방차 왕 국방-안보용 차량 왕 장례식용 특수 차량 왕 제방 보호 차량 및 농림업용 특수 오토바이.
배기가스 기준 미달 자동차에 대한 오토바이 단속 강화
2027년 9월 1일부터 레벨 2 배기가스 기준 미달의 오토바이 및 모터사이클은 장애인 차량을 제외하고 오전 6시 - 9시 및 오후 4시 - 7시 피크 시간대에 LEZ 1 지역으로 통행이 금지됩니다.
2028년 1월 1일까지 조치는 다음과 같은 경우에 더욱 강화됩니다.
- LEZ 1 지역에서 화석 연료를 사용하는 오토바이 모터사이클 금지.
- 출퇴근 시간에는 배기가스 기준 레벨 4 미만 자동차의 이 지역 통행을 금지합니다.
이와 함께 도시는 자동차 배기가스 기준을 높이는 로드맵을 적용합니다.
- 2027년 1월 1일부터 2017-2022년 기간에 생산된 자동차는 배기가스 기준 레벨 4를 충족해야 합니다.
- 2028년 1월 1일부터 2022년부터 생산된 자동차는 호치민시 지역 교통에 참여할 때 배기가스 기준 레벨 5를 충족해야 합니다.
2030년부터 저배출 지역을 링로드 1로 확장
간부 계획에 따르면 2030년 1월 1일부터 간부는 Pham Van Dong - Nguyen Thai Son 로터리 - Bay Hien - Huong Lo 2 - Nguyen Van Linh 교차로 노선으로 둘러싸인 간부 벨트 1 지역에 저배출 구역 LEZ 2를 설정합니다.

LEZ 1과 LEZ 2 사이의 경계에서 도시는 다음과 같습니다.
- 러시아워에 화석 연료를 사용하는 오토바이 오토바이 금지.
- LEZ 1 지역에서 배기가스 기준 레벨 4 미만 자동차의 통행을 완전히 금지합니다.
- 규정에 따른 우선 차량을 제외하고 두 지역 경계를 통과할 때 자동차 통행료가 4단계에 미달하는 경우.
2031년 이후 고배출 차량 완전 금지 로드맵
2031년 1월 1일부터 왕국은 LEZ 2 지역에서 화석 연료를 사용하는 오토바이와 오토바이를 금지합니다. 동시에 왕국은 출퇴근 시간에 배기가스 기준 레벨 4 미만의 자동차를 금지합니다.
2032년 1월 1일까지 회사는 배기가스 기준 레벨 4 미만 자동차의 LEZ 2 지역 통행을 완전히 금지하고 규정에 따라 면제되는 경우를 제외하고 나머지 화석 연료 자동차에 대해 통행료를 징수할 것으로 예상됩니다.
프로젝트는 중심 지역 외에도 콘다오와 껀저에서 녹색 교통 전환 솔루션을 조기에 구현할 것을 제안합니다.
콘다오에서는 2026년 말까지 2톤 이상의 트럭과 일부 특수 차량을 제외하고 유조차 휘발유 차량에서 전기차 및 블루 에너지 차량으로의 전환을 기본적으로 완료하는 것을 목표로 합니다.
껀저의 경우 찬다는 2026년 7월 1일부터 빈칸 페리에서 껀탄까지의 룽삭 도로에서 배기가스 기준 레벨 4 미만 자동차의 통행을 제한합니다.
2029년 1월 1일까지 빈칸(Binh Khanh) 안토이동(An Thoi Dong) 껀저(Can Gio) 탄안(Thanh An) 면을 통과하는 도로 차량의 100%가 청정 에너지 녹색 에너지 환경 친화적인 눈(Va)을 사용해야 합니다.