320만 m3 이상의 진흙을 준설할 수 없습니다.
매일 오후 응우옌반남 씨(65세, 안년동 거주)는 손자를 고밥 공원 지역으로 데려가 운동을 합니다. 이곳의 탐르엉-벤깟 운하변 도로는 견고한 제방, 동기식 난간, 넓은 아스팔트 도로로 개조되었습니다.
개조 후 운하변 공간은 많은 주민들의 운동, 산책 및 생활 공간이 되었습니다.
하지만 운하 바닥을 내려다보면 대조가 분명합니다. 진흙이 여전히 바닥을 덮고 있고, 물은 검고 악취가 납니다.
남 씨는 "왜 운하 양쪽 둑이 아름답게 만들어지고 도로가 웅장해졌지만 운하 아래는 여전히 오염되어 있는지 이해가 안 됩니다. 진흙과 검은 물에서 악취가 납니다."라고 말했습니다.
탐르엉-벤깟-락느억렌 운하의 기반 시설 건설 및 환경 개선 프로젝트는 2023년 2월에 착공되었으며, 초기 총 투자액은 약 8조 2천억 동입니다. 일부 항목을 추가 및 조정한 후 현재 총 투자액은 9조 동 이상으로 증가했습니다.
운하는 길이가 거의 32km이며, 17개 구, 면을 통과하며, 주요 항목은 제방 건설, 양쪽 도로 교통, 배수 시스템, 경관 정비 및 운하 바닥 준설입니다.
운하 바닥은 배수 능력을 높이고 수로 교통을 지원하며 수십 년 동안 축적된 진흙층을 제거하여 환경을 개선하기 위해 4~5m 깊이로 준설될 예정입니다.
계획에 따르면 약 322만 m3의 진흙이 약 2,940억 동의 비용으로 준설될 예정입니다. 그러나 이것은 프로젝트의 주요 병목 현상 중 하나입니다.
호치민시 도시 기반 시설 건설 투자 프로젝트 관리위원회(투자자) 산하 프로젝트 4 부위원장인 보 비엣 끄엉 씨는 기반 시설 및 제방 노선 정비 항목이 올해 안에 완료될 예정이라고 밝혔습니다.
운하 준설 작업은 환경 오염을 처리하기 위해 동시에 수행되어야 하지만, 준설된 진흙을 수용, 투기 및 처리할 장소가 없어 아직 시행할 수 없습니다.
이전 계획에 따르면 프로젝트는 준설 자재를 받는 장소로 소구역 3과 고밥 문화 공원 지역을 사용할 계획이었습니다. 그러나 이 계획은 현재 어려움에 직면해 있습니다.
진흙 투기 장소가 부족할 뿐만 아니라, 연료 가격과 운송료가 변경되어 준설 비용도 초기 예상보다 크게 증가할 위험이 있습니다.
기업, 준설 및 진흙 회수 요청
호치민시 도시 기반 시설 건설 투자 프로젝트 관리위원회에 따르면 현재 한 기업이 프로젝트 입찰 패키지에서 준설 및 토지, 슬러지 회수에 참여할 것을 제안했습니다.
제안에 따르면 기업은 준설, 운송, 슬러지 처리 및 저장 구역 투자 비용을 자체 부담합니다. 이 단위는 준설 과정에서 회수 및 회수된 제품이 있는 경우 규정에 따라 재정적 의무를 동시에 이행합니다.
호치민시 도시 기반 시설 건설 투자 프로젝트 관리위원회는 호치민시 인민위원회에 규정에 따라 준설 제품 회수 방안 시행을 허용하는 정책을 검토하고 승인해 줄 것을 건의했습니다.
호치민시 농업환경국은 이 방안이 폐기물 투기 위치, 진흙 처리의 어려움을 해결하고 시 예산 비용을 절감하는 데 기여할 수 있다고 평가했습니다.
그러나 준설 및 광물 채취는 환경 보호, 자원, 광물 및 관련 절차에 대한 규정을 완전히 준수해야 합니다. 수행 단위는 또한 능력에 대한 모든 조건을 충족하고 올바른 순서와 절차에 따라 선택되어야 합니다.
호치민시 건설국은 또한 준설 과정에서 광물을 최대한 활용하는 것이 규정에 부합하며, 자원 효율적인 사용, 비용 절감 및 예산 절감에 도움이 된다고 말했습니다.
이 부서는 호치민시 인민위원회에 농업환경부에 프로젝트 관리 위원회가 준설 광물 회수 절차를 수행하도록 안내하고 프로젝트 관리 위원회에 준설, 운송, 폐기물 투기 및 진흙 처리를 수행할 수 있는 충분한 능력을 갖춘 단위를 신속하게 선택하도록 요청할 것을 제안했습니다.
