국도 13호선 확장
호치민시는 빈찌에우 다리에서 빈빈 다리까지의 구간(길이 6.0km)인 국도 확장 프로젝트의 타당성 조사 보고서를 서둘러 완료하고 있습니다.
이 프로젝트는 2025년 말에 승인될 예정이며 2026년에 착공하여 2028년에 완공될 예정입니다.
도로는 기존의 19~27m에서 60m로 확장될 예정이며 하이라이트는 빈로이 다리 교차로에서 빈프억 다리까지 뻗어 있는 최대 설계 속도 80km/h의 4차선 다리입니다.
아래에는 각 방향에 3차선 버스 노선이 있는 두 개의 병행 노선이 있으며 속도는 60km/h입니다. 또한 프로젝트는 교차로 충돌을 줄이기 위해 빈로이 및 빈프억 교차로에 두 개의 지하차도를 건설합니다.
프로젝트 총 투자액은 20조 9천억 동 이상이며 그중 재정착 주택 보상 비용은 시 예산에서 약 14조 6 190억 동을 차지합니다. 건설 및 설치 부분은 BOT 형태로 약 6조 2 810억 동입니다.
호치민시 2차 순환 도로
푸흐우 다리에서 보응우옌잡까지의 2개 순환 도로 구간(레이크레이크)과 보응우옌잡에서 팜반동까지의 구간(레이크레이크레이크레이크)은 2025년 4월부터 기반 시설 이전과 지뢰 제거를 시행하고 있습니다.
도로는 전체 폭 67m로 부지 정리되었습니다. 우선 도시는 양쪽에 3차선 도로가 있는 양쪽 도로를 병행 도로로 만들고 중앙의 빈터는 나중에 확장할 수 있도록 예비할 것입니다.
프로젝트 총 자본은 13조 8천억 동 이상이며 그중 부지 정리 비용이 8조 6천억 동을 차지합니다.
호치민시 교통 공사 투자 프로젝트 관리위원회는 프로젝트가 2025년 10월에 건설 부분을 시작하여 2027년 4월 30일에 완료될 것이라고 밝혔습니다.
운영에 들어가면 이 도로 구간은 깟라이 항구 푸흐우 항구 쯔엉토 항구를 연결하고 도심 교통 체증을 줄이고 동쪽으로 개발 공간을 확장하는 데 도움이 될 것입니다.
호치민시 - 롱탄 고속도로 진입로
호치민시 교통 공사 투자 프로젝트 관리위원회는 2025년 10월에 안푸 교차로에서 2차 순환 도로까지 이어지는 도로 확장을 시작할 것이라고 밝혔습니다.
총 투자액이 9 150억 동 이상인 108km 길이의 이 프로젝트는 도시 예산에서 4차선에서 8차선으로 확장되었으며 도로 폭은 36m입니다. 므엉 다리 칸다 다리 도쑤언헙 고가 다리와 같은 노선상의 다리도 37m로 확장되었습니다.
이 프로젝트는 2027년에 완공될 예정이며 호치민시-롱탄 고속도로 확장 브라 안푸 인터체인지 브라 미투이 인터체인지 브라와 같은 대규모 프로젝트와 동기화되어 동부 지역의 압력을 줄이고 롱탄 국제공항과 직접 연결됩니다.
고꽁 교차로와 하노이 고속도로 - 3번 순환 도로 연결 노선
호치민시는 고꽁 교통 교차로와 하노이 고속도로에서 링로드 3까지 연결되는 노선을 완공하는 투자 프로젝트를 가속화하고 있습니다.
도로는 Tram 2 교차로(하노이 고속도로)에서 Go Cong 교차로(3번 순환 도로 - Nguyen Xien 교차점)까지 107~120m의 횡단면으로 시작합니다. 초기 단계에서 시는 총 6차선(각 측면 3차선)의 두 개의 병행 노선을 건설할 것입니다.
고꽁 교통 교차로는 4층 입체 교차로 형태로 설계되었으며 입체 교차로와 입체 원형 섬 N1 - N4 분기점(각 분기점 2차선)이 결합되어 있습니다.
이 프로젝트는 또한 3단계 순환 도로에 4차선 고가도로를 건설하고 Le Van Viet - D1 교차로(6차선): Go Cong 운하 고가도로(6차선) 및 Trau Trau 운하 고가도로(7차선)와 같은 많은 고가도로 공사를 건설합니다.
프로젝트 총 투자액은 12조 4천억 동 이상입니다. 계획에 따르면 부지 정리 작업은 2025년 4분기부터 2026년 4분기까지 진행될 예정입니다. 프로젝트는 2027년 1분기에 착공하여 2028년 4분기에 완료될 예정입니다.
