호치민시 건설국은 최근 호치민시 인민위원회에 민관 파트너십(PPP), BOT 계약(건설 - 운영 - 양도) 방식으로 국도 1호선(킨즈엉브엉 도로에서 떠이닌성 경계까지 구간)을 업그레이드 및 확장하는 구성 프로젝트 3의 타당성 조사 보고서를 심사하도록 제출했습니다.
이 국도 1호선 구간은 약 9.62km 길이로 떤따오, 안락, 빈동 phường과 떤, 빈짠 xã를 통과하며 60m로 확장되어 10~12차선 규모가 될 것입니다.
그중 주요 노선은 설계 속도 80km/h의 6-8차선으로 배치됩니다. 양쪽에는 60km/h의 속도로 4개의 병행 차선이 있습니다.
프로젝트는 3개 구간으로 나니다. 킨즈엉브엉 교차로(안락 로터리)에서 탄키엔 교차로 뒤쪽 1.7km 구간은 최소 12차선으로 개조 및 확장될 예정입니다.
떤끼엔 교차로 뒤에서 벤륵-롱탄 고속도로 교차로 앞까지 7km 구간은 12차선으로 완공되었습니다.
벤륵-롱탄 고속도로 교차로 뒤에서 떠이닌성 경계까지 0.8km 길이의 나머지 구간은 10차선으로 건설될 예정입니다.
이 프로젝트는 기존 빈디엔 다리 2개(6차선)를 활용하고 오른쪽에 새로운 6차선 다리 단지를 추가로 건설합니다.
빈투언, 떤끼엔 및 벤륵-롱탄 고속도로 교차로와 같은 주요 교차로는 동기적으로 업그레이드 및 확장될 것입니다.
이 프로젝트는 또한 킨즈엉브엉과 도안응우옌뚜언 도로에 새로운 고가 인터체인지를 건설합니다. 그중 킨즈엉브엉과 쩐다이응이아 축을 가로지르는 국도 1호선에 4차선 고가도로를 건설합니다.
구성 프로젝트 3의 총 투자액은 6조 6,740억 동 이상(대출 이자 포함)입니다. 프로젝트 시행 기간은 2026년부터 2028년까지이며, 2029년부터 완공 및 운영에 들어갈 예정입니다.
구성 프로젝트 3 외에도 국도 1호선 확장 프로젝트는 부지 정리 작업을 위한 두 개의 구성 프로젝트로 구성됩니다.
구성 프로젝트 1은 탄따오 및 안락 구역(이전 빈탄군)에서 시행되며 총 자본은 거의 1조 680억 동입니다. 프로젝트는 101가구에 영향을 미치며 그 중 61가구는 완전 철거해야 합니다.
구성 프로젝트 2는 빈동동, 떤사, 빈짠사(이전 빈짠현)에서 시행되며, 총 자본금 약 8조 5,430억 동으로 규모가 더 큽니다. 약 2,140가구의 토지가 수용되었으며, 그 중 1,761가구가 완전 철거되어야 합니다.
현재 관련 지역에서는 올해 안에 예정대로 부지를 인도하기 위해 보상금 지급을 서두르고 토지 수용을 완료하고 있습니다.
서쪽 관문을 통과하는 국도 1호선 구간은 현재 폭이 20~25m에 불과하고 6차선이며, 특히 출퇴근 시간과 공휴일, 설날에 과부하 상태가 자주 발생합니다.
이곳은 또한 Vo Van Kiet, Nguyen Van Linh, 호치민시 - Trung Luong 고속도로, Ben Luc - Long Thanh 고속도로 및 Mien Tay 버스 터미널과 같은 많은 전략적 교통 축과 직접 연결되는 노선입니다.
호치민시 건설국에 따르면 국도 1호선 확장은 향후 순환 도로 2호선, 순환 도로 3호선, 순환 도로 4호선과 결합하여 지역 간 교통망을 완성하고 운송 능력을 강화하며 남부 지역의 경제 발전을 촉진하는 데 기여할 것입니다.
