호치민시 인민위원회는 최근 고꽁 교통 교차로와 하노이 고속도로에서 이 교차로까지 연결되는 분기점 건설 투자에 관한 문서를 발표했습니다. 앞서 2025년 8월 28일 호치민시 인민의회는 프로젝트 투자 정책을 승인했습니다.
호치민시 인민위원회 위원장은 재무부에 부서 부문 간부 관련 부서와 협력하여 투자 결정을 위해 관할 당국에 제출할 간부 프로젝트 구성 요소에 대한 타당성 조사 보고서 작성 및 평가를 신속하게 완료하도록 지시했습니다.
시는 2021-2025년 및 2026-2030년 중기 공공 투자 계획의 진행 상황을 보장하면서 프로젝트를 시행하기 위해 충분한 예산을 우선적으로 배정할 것입니다.
기능 부서는 주택 조사를 조직하고 주택 보상 계획을 수립하고 주택 지원 및 재정착을 제공하고 투자자에게 일정에 따라 부지를 인도할 것입니다.
시는 합리적이고 만족스러운 보상 정책을 요구하며 재정착 계획을 수립할 때 사회학적 조사를 연구하고 수행합니다. 자격 요건을 갖춘 가구와 자격 요건을 충족하지 않지만 필요한 가구 모두에게 재정착을 우선적으로 배치합니다.
이 프로젝트는 약 6시간 길이의 도로와 고꽁 교통 교차로로 구성됩니다.
Tram 2 교차로(하노이 고속도로에 위치)에서 Go Cong 교차로(Vanh dai 3 도로와 Nguyen Xien 도로 교차점)까지 연결되는 도로는 총 6차선(각각 3차선):의 두 개의 병행 노선이 설계되었으며 세 부분으로 나니다.
1단계는 Tram 2 교차로에서 Le Van Viet qua 도로까지 폭 107m입니다. 2단계는 Le Van Viet 도로에서 Go Cong 다리까지 폭 107m입니다. 3단계는 Go Cong 다리에서 Go Cong qua 교차로까지 폭 120m입니다.
고꽁 교통 교차로는 4층 입체 교차로 형태로 설계되었으며 입체 교차로는 입체 교차로와 결합되어 있습니다. 입체 교차로는 N1 입체 교차로 N2 입체 교차로 N3 입체 교차로 N4 입체 교차로(각각 2차선)가 있습니다. 동시에 입체 교차로는 3번 순환 도로에 4차선 고가도로를 추가로 투자합니다. 하노이 고속도로에서 롱프억으로 연결되는 지하차도는 동나이 2교와 연결
또한 이 프로젝트는 Le Van Viet 도로와 D1 도로 교차로에 고가도로를 건설할 예정입니다(각 위치 2개 고가 단위 각 단위 3차선). Go Cong 운하 고가도로(2개 고가 단위 각 단위 3차선). Trau Trau 운하 고가도로는 4개 단위(3차선 2개 단위 및 4차선 2개 단위)로 구성됩니다.
프로젝트 총 투자액은 호치민시 예산에서 12조 4천억 동 이상이며 2개의 하위 프로젝트로 나니다.
하위 프로젝트 1: 약 7조 1 110억 동의 비용으로 간부 보상 간부 재정착 지원. 프로젝트에는 458가구의 간부로부터 토지를 회수해야 하며 그 중 218가구는 완전 철거 240가구는 부분 철거됩니다.
하위 프로젝트 2: 약 5조 3 290억 동의 비용으로 고꽁 교차로와 하노이-고꽁 고속도로 연결 분기점을 완공하는 데 투자합니다.
계획에 따르면 부지 정리 보상 작업은 2025년 4분기부터 2026년 4분기까지 진행될 예정입니다. 공사는 2027년 1분기에 착공하여 2028년 4분기에 완료될 예정입니다.
운영에 들어가면 이 프로젝트는 링로드 3과 링로드 2를 직접 연결하여 링로드 동부 지역의 교통 인프라 운영 효율성을 높이는 동시에 병목 지점을 해소하고 호치민시 동쪽 관문에서 증가하는 교통 압력을 줄일 것입니다.
