이것은 하위 프로젝트 2: 공공-민간 파트너십(PPP): BOT 계약(건설-운영-양도) 형태로 투자되는 남북 간선 도로 업그레이드에 속하는 중요한 항목입니다.
호치민시 인민위원회 위원장은 프로젝트의 주요 노선(고가 도로) 고가도로 항목의 건축 계획 공모 계획을 승인하는 결정을 방금 발표했습니다.
Nguyen Huu Tho의 남북 간선 도로 업그레이드 프로젝트는 Nguyen Van Linh에서 Ben Luc - Long Thanh 고속도로까지 약 8km 길이이며 총 투자액은 거의 9조 8 940억 동입니다.
특히 2단계 프로젝트는 6조 1천억 동 이상의 비용이 들었으며 그중 도로 폭을 60m2로 확장하여 10차선을 수용할 수 있습니다.
주목할 만한 점은 10km가 넘는 노선이 4차선 규모로 고가(얕은 다리)에 건설될 것이며 설계 속도는 80km/h입니다. 고가 노선의 총 점유 면적은 약 4척 헥타르입니다.
지상에는 양쪽에 병행 도로가 배치되어 있으며 각 도로에는 3차선 도로가 있으며 최대 속도는 60km/h입니다.
노선에는 Nguyen Van Linh 도로와 Ben Luc - Long Thanh 고속도로에 두 개의 중요한 교차로가 있습니다.
설계 방안 공모전을 조직하는 것은 최적의 솔루션을 찾고 실현 가능하며 현대적이고 특별한 눈을 찾고 동시에 교통 프로젝트의 기술적 요구 사항을 보장하고 도시 경관 건축과 조화를 이루는 것을 목표로 합니다.
공모전 형태는 엄격하게 시행되며 참가 단위 수에는 제한이 없습니다. 건축 궁전 교통 궁전 교량 및 도로 분야에서 유능하고 경험이 풍부한 회사 조직 또는 컨소시엄은 심사위원단이 승인하고 최적의 계획을 선택하여 호치민시 인민위원회에 승인을 받기 위해 설계 제품을 수행하도록 초청됩니다.
공개 채용 시험 조직 기간은 계획 승인 후 약 65일 정도 소요될 것으로 예상됩니다.
계획에 따르면 투자자 선정 및 계약 체결 작업은 2025년 4분기에 완료될 예정입니다. 부지 정리 단계는 2025년 4분기부터 2026년 3분기까지 진행될 예정입니다.
예산을 사용하는 하위 프로젝트(보상 부지 정리 두 개의 교차로 건설)는 2025년 4분기에 즉시 착공될 예정입니다.
BOT 형태의 하위 프로젝트 2는 2026년 1분기부터 시행되어 2028년에 완료될 예정입니다.
호치민시 건설국에 따르면 이 고가 도로가 완공되면 남부 지역의 교통 체증을 해소하는 데 기여하고 동시에 호치민시 2차 순환 도로 및 벤륵-롱탄 고속도로와 같은 주요 노선과 동기적으로 연결될 것입니다.
이 프로젝트는 교통 압력을 줄일 뿐만 아니라 히엡프억 항구 도시 지역과 호치민시 및 서남부 지역의 주요 산업 단지를 연결하는 데 중요한 역할을 하며 도시의 사회 경제적 발전을 촉진하는 동력을 창출합니다.
