도시화된 도로가 강으로 변하다
2025년에는 Can Tho 시 중심부와 주변 지역에서 기록적인 높은 조수 간만의 차가 많은 심각한 홍수가 계속해서 발생했습니다. 5월 27일 강우량은 거의 67mm로 5시간 이상 지속되어 Ninh Kieu 지역의 약 20개 도로와 주거 지역이 10~30cm 깊이로 침수되었습니다.
껀터뿐만 아니라 11월 11일 까마우성의 만조가 높아져 도시와 농촌 지역 모두에서 많은 곳이 침수되었고 이로 인해 주민들의 생활과 차량 통행에 많은 어려움이 있었습니다.
까마우 수문 관측소의 만조 수위는 1081m 왕조 경보 3단계를 3단계 초과하고 2023년 역사적 만조는 0단계 05단계 초과했습니다. 박리에우동에서는 2025년 10월에 만조와 장기간의 폭우가 겹쳐 많은 시내 도로와 저지대 주거 지역이 깊이 침수되었습니다.
껀터시 기후 변화 작업실의 전 사무실장인 Ky Quang Vinh 석사는 현재 껀터가 기후 변화와 지반 침하의 이중적인 영향을 받고 있어 침수 상황이 점점 더 깊어지고 빈번해지고 있다고 말했습니다.
침수로 국회 의사당이 뜨거워졌습니다.
침수 상황을 해결하기 위한 해결책은 무엇일까요? 이는 12월 9일 시 인민의회 연말 회의 질의응답 세션에서 제기된 껀터시 대표와 유권자들이 특히 관심을 갖는 시급한 문제입니다.
질문에 대한 답변에서 껀터시 건설부 국장인 Mai Van Tan 씨는 급속한 도시화로 인해 인구 밀도와 건설 프로젝트 밀도가 증가했다고 말했습니다. 모래 얼음 얼음 쓰레기가 맨홀 하수구 입구로 넘쳐 들어갑니다. 이전에는 동기적으로 연결되지 않은 일부 건설 하수관 고도가 보장되지 않은 얼음으로 인해 배수 시스템이 막히고 얼음이 도로를 침수시킵니다.
마찬가지로 12월 8일에 열린 까마우성 인민의회 제6차 회의에서도 많은 대표와 유권자들이 도시 침수를 방지하기 위한 해결책을 조속히 마련할 것을 제안했습니다.
까마우성 건설부 국장인 Du Minh Hung 씨에 따르면 바닷물이 100cm 상승하면 까마우 바닷물은 자연 토지 면적의 약 79%를 잃고 박리에우(구)는 약 65%를 잃게 됩니다. 2030년까지 메콩 델타 지역의 바닷물은 거의 30cm 상승하고 2100년에는 약 100cm 상승할 수 있을 것으로 예상됩니다.
Hung 씨는 다음과 같이 알렸습니다. 찬라 까마우는 지난 15년 동안 2016년 2020년 2025년에 3번의 큰 만조를 기록했습니다. 수문 자료에 따르면 2025년 만조 최고조는 2011년보다 약 50cm 높습니다. 2030년 시나리오에서는 해수면이 30cm 상승할 것으로 예상했지만 현재는 50cm 상승이 기록되었으며 찬라 씨는 기후 변화와 해수면 상승이 더 빠르게 진행되고 있음을 보여줍니다.
Ca Mau성 건설국 국장은 또한 지역이 두 가지 다른 조수 체제의 영향을 받는다고 밝혔습니다. 동해는 반일항조이고 서해는 일항조입니다. 이러한 특징으로 인해 브라는 물이 완전히 빠지기도 전에 다시 올라와 도시 침수 상황이 장기화됩니다.
까마우성 농업환경국 국장 To Hoai Phuong 씨는 침수가 장기화되는 것은 수년간 지역의 관개 시스템이 폐쇄적이고 동기화된 투자를 받지 못했기 때문이라고 말했습니다. 특히 올해 성내 찬은 17차례의 만조를 기록했으며 찬은 10월부터 11월 말까지 최고조에 달했고 많은 지역이 예년보다 30~50cm 깊이로 침수되었습니다.
