최근 고가 순환 도로 3호선에서 번호판 36H-081. xx의 승객 차량이 비상 차선으로 진입하다가 도로 교통 경찰 7팀의 작업반에 의해 검문되었습니다.
위반 운전자는 교통 경찰이 임무를 수행하는 것을 보지 못했기 때문에 방심했다고 해명했습니다. 그러나 공무원이 UAV가 녹화한 번호판이 명확하게 표시된 비디오와 차량이 비상 차선으로 진입하는 전체 과정을 보여주자 이 사람은 위반을 인정하고 "마음으로 납득"했습니다.
하노이 쿠옹딘 거리에 거주하는 팜꽝휘 씨는 UAV의 이미지가 매우 선명하고 부인할 수 없다고 논평했습니다.
7월 29일 하노이시 공안 교통 경찰국 제7 도로 교통 경찰팀의 찐뚜언 대위는 출퇴근 시간에는 UAV가 위반 사항 발견 및 처리에 매우 효과적으로 지원한다고 밝혔습니다.
뚜언 대위에 따르면 UAV는 교통 통제를 지원하는 "마법의 눈"이기도 합니다. 응우옌짜이 노선 또는 고가 순환 도로 3호선에서 교통 체증이 발생하면 장비는 기능 부대가 충돌 위치, 사고 차량 또는 병목 지점을 신속하게 식별하여 간부를 동원하여 처리하고 동시에 원거리에서 교통 흐름을 조직하는 데 도움이 됩니다.
하노이시 공안 참모부에 따르면 시험 1단계(2026년 6월~17월)가 끝날 때까지 공안은 UAV 덕분에 교통 안전 및 도시 질서 위반 510건을 적발했습니다.
첫 번째 시험 기간(2026년 6월 1일부터 6월 20일까지) 동안 동킨응이아툭 광장, 호안끼엠 호수, 락롱 화원 및 서호 주변 지역에 배치된 UAV는 83건의 위반 사례를 발견했으며, 그중 12건은 직접 처리, 71건은 확인 및 처리를 위해 서류를 이관했습니다.
두 번째 시험 기간(2026년 6월 22일부터 7월 17일까지)에 UAV는 링 로드 3 노선으로 확장되었습니다. 기능 부대는 32건의 불법 주정차 차량을 직접 처리하고 395건의 위반 사례에 대해 무인 단속 서류를 이관했습니다.
주목할 만한 점은 UAV 이미지가 운영 작업을 위해 하노이시 경찰 지휘 센터로 직접 전송되었다는 것입니다. 시스템은 고가 순환 도로 3호선에서 교통 사고를 적시에 감지하고 18회의 교통 체증 해소 조정을 지원했습니다.
시범 운영에 사용된 모든 UAV는 베트남 기술 기업이 연구, 개발하고 기술을 마스터한 것입니다.
시험 협력 기관인 Mismart 회사의 AI 엔지니어 하판탄하이에 따르면 Sparrow UAV 라인은 하노이 도시 환경에 최적화되도록 설계되었습니다. 이 장치에는 40배 광학 줌 카메라, 적외선 센서 및 Edge AI 기술이 장착되어 있으며, 차량 번호판을 자동으로 스캔하고, 금지 도로 진입, 불법 주정차, 도로 침범, 불법 승하차, 표지판 불이행 및 쓰레기 투기와 같은 6가지 위반 행위 그룹을 식별할 수 있습니다.
UAV 시험 발사는 기술적인 발전일 뿐만 아니라 하노이시 공안의 현대적인 도시 관리 모델 구축 방향을 보여줍니다.
