투이반 산업 단지에서 응우옌탓탄 - 톤득탕 연결 도로까지의 도로 프로젝트, 비엣찌시(구)는 이전 비엣찌시 인민위원회의 2024년 4월 24일자 결정 번호 1235/QĐ-UBND에 따라 승인되었습니다.
이 프로젝트는 B 그룹에 속하며, 상위 예산 지원, 비엣찌시 예산 및 기타 합법적인 동원 자금으로 총 투자액이 거의 5,000억 동입니다.
2단계 지방 정부 모델이 운영된 후 프로젝트는 비엣찌시 인프라 건설 프로젝트 관리 위원회에서 푸토 지역 프로젝트 관리 위원회로 이전되었습니다.
프로젝트에 속하는 입찰 패키지 번호 13: 건설 공사 시공은 2025년 5월 말부터 계약자 선정 작업을 완료했으며 현재까지 시공 중이며, 낙찰 가격은 거의 3,350억 동이고, 입찰 패키지 완료 시간은 900일입니다.
노동 신문 기자가 2026년 4월 초에 기록한 바에 따르면, 이 도로는 투이반 산업 단지 남쪽의 쯔엉찐 도로 교차로에서 시작하여 응우옌탓탄 - 득탕 도로 연결 도로 교차로에서 끝납니다.
4.5km가 넘는 도로가 옛 비엣찌시(현재 히끄엉사 농짱동)의 투이반, 탄딘, 쭈호아 코뮌의 논과 주거 지역을 가로지르는 것을 볼 수 있습니다.
전체 노선에서 대부분 도로 노반을 파고 쌓고 있으며, 일부 구간은 부지 정리가 완료되지 않아 아직 시공되지 않았습니다.
노선의 시작점은 많은 대형 공장이 집중되어 있고 많은 노동자가 있는 투이반 산업 단지를 관통하는 주요 도로인 쯔엉찐 도로로 바로 연결됩니다.
도로가 완공되면 이 시작점은 매일 출근 후 집으로 돌아가기 위해 선택하는 인근 코뮌 및 구의 수천 명의 노동자를 "맞이하는" 장소가 될 것입니다.
노선의 종점은 훙 사원 축제 센터 정문에서 약 2.8km 떨어져 있기 때문에 완공 후 이 도로는 훙 사원으로 가는 사람들과 관광객에게 선택 사항 중 하나가 될 것입니다(응우옌탓탄 도로와 평행하게 훙 사원으로 가는 노선 방향).
입찰 서류의 기술 요구 사항에 따르면 도로 노선은 지역 주요 도로 표준에 따라 설계되었으며, 속도는 50km/h, 노반 폭은 27m, 노면 폭은 15m, 보도 폭은 각 측면 6m입니다.
푸토 지역 프로젝트 관리위원회 지도자는 노동 신문 기자와의 인터뷰에서 토지 수용 대상인 50가구 이상이 조사 중이며, 부지 정리가 완료된 구간은 긴급히 시공 중이라고 밝혔습니다. 현재까지 프로젝트 실행량은 약 15~20%에 달합니다.
도로 건설은 연속적이고 동기화되고 현대적인 교통 인프라 구조를 보장합니다. 교통 수요를 충족하고 생산, 경제 무역, 지역 교통망 연결 등을 지원하여 성의 경제, 문화, 사회 발전에 기여합니다.
