2022년 말에 공식적으로 착공된 빈짠현(이전) 지역을 통과하는 국도 50호선 확장 프로젝트는 총 길이 약 7km로 응우옌반린 교차로에서 떠이닌성 경계 구간까지 이어집니다.
전체 프로젝트의 총 투자 자본은 거의 1조 5천억 동이며, 새로운 건설 구간(국도 50호선 병행 도로) 길이 4.3km와 기존 노선 확장 구간 길이 2.6km의 두 가지 핵심 항목으로 나니다. 현재까지 전체 프로젝트의 총 시공량은 90% 이상의 진척률을 달성했으며, 올해 3분기 말 완공을 목표로 하고 있습니다.
건설 현장의 실제 기록에 따르면 응우옌반린 대로와 교차하는 노선 시작 부분은 공식적으로 완료되었으며 양방향 차량 통행이 조직되었습니다. 프로젝트의 첫 번째 시행 항목인 4km 길이의 병행 구간은 현재 보도, 녹지 시스템 및 공공 조명과 같은 많은 중요한 작업을 기본적으로 완료했습니다. 한편, 3km 길이의 확장된 국도 구간도 폭 8m에서 폭 34m로 전면적으로 업그레이드되어 6차선 통행 공간을 확보하고 있습니다.
흥롱사에 거주하는 응우옌티르우 씨는 도로가 이전보다 3배 확장된 것이 이 지역의 교통 체증을 크게 줄이고 주변 인프라를 더욱 동기화하는 데 도움이 되었다고 말했습니다. 그녀는 프로젝트가 곧 완료되어 주민들의 이동이 더욱 편리해지고 지역의 생활 환경이 점점 더 깨끗하고 아름답고 문명화될 것으로 기대합니다.
확장 도로의 종점은 떠이닌성과 접경한 껀주옥 강을 가로지르는 옹틴 다리 지역입니다. 이곳에서 시공사들은 보행자를 위한 6차선과 2개의 보도로 규모를 확장하기 위해 새로운 다리 분기점 건설에 집중하고 있습니다. 6월 중 새로운 옹틴 다리 분기점이 공식적으로 완공될 예정입니다. 기존 다리는 보강을 위한 기술적 조치를 시행하기 위해 일시적으로 폐쇄될 예정입니다.
계획에 따르면 전체 주요 축 노선은 6월 30일 이전에 기술적으로 개통될 예정이며(기존 교량 보강 항목 제외) 2026년 내에 전체적으로 완공될 것입니다.
6차선 완전 규모로 공식적으로 운영에 들어가면 국도 50호선은 내부 교통 능력을 강화할 뿐만 아니라 벤륵-롱탄 고속도로, 3번 순환 도로 및 4번 순환 도로와 같은 주요 축과 직접 연결되어 남쪽 관문에 대한 교통 압력을 줄이고, 호치민시, 떠이닌성 및 서남부 지방 간의 경제-사회적 연결 고리를 강화하고, 전체 지역의 교통 인프라 네트워크를 최대한 완성합니다.
