2023년 3월, 지방도 504호선에서 토쑤언 - 응이선 도로, 탄호아성 연결 도로 프로젝트가 탄호아성 인민위원회의 승인을 받았으며, 총 투자액은 4,400억 동 이상입니다. 프로젝트는 2026년 말에 완료될 예정입니다.
프로젝트의 총 길이는 약 6km이며, 평야 3급 도로 기준을 충족하고 설계 속도는 80km/h입니다. 설계 도면에 따르면 전체 노선에는 옌 강을 가로지르는 다리와 탕러이 면의 철도 고가도로를 포함한 2개의 다리가 있습니다.
완공 후 이 프로젝트는 옛 농꽁현과 꽝쓰엉현을 국도 1A와 연결하는 교통 축을 형성하여 지역의 사회 경제적 발전을 촉진하는 동력을 창출할 것으로 기대됩니다.
탄호아 민간 및 산업 건설 투자 프로젝트 관리위원회 대표는 3년간의 시공 끝에 현재 프로젝트가 약 75%의 물량을 완료했다고 밝혔습니다.
프로젝트 현장 기록에 따르면 도로 노반과 노면이 기본적으로 완료되었습니다. 그러나 노선의 2개 교량은 여전히 시공이 지연되고 있으며 일부 항목이 중단되었습니다.
특히 탕러이 코뮌의 남북 철도 고가도로는 총 10개의 경간과 330m 이상의 길이를 가지고 있습니다. 현재 다리는 철도 노선을 가로지르는 1개의 주요 경간만 부족하지만 이 항목은 몇 달 동안 시공이 중단되었습니다.
탄호아 민간 및 산업 건설 투자 프로젝트 관리위원회 대표에 따르면 교량의 주 경간 시공이 중단된 원인은 철도 신호 정보 시스템에 걸려 부지가 정리되지 않았기 때문입니다.
현장 기록에 따르면 장기간 공사 중단으로 인해 교량 지역의 강철 시스템에 녹슨 현상이 나타났습니다.
투자자 대표는 부서가 베트남 철도국, 탕러이, 꽝응옥 코뮌 인민위원회와 협력하여 부지 정리 작업을 완료하고 나머지 교량 경간 시공을 조기에 시작할 것이라고 말했습니다. 올해 말까지 프로젝트가 완료, 인도 및 사용될 것으로 예상됩니다.
