2026년 7월 1일부터 8인승 이상 승객 차량에 운행 기록 장치 및 카메라를 의무적으로 설치하는 규정이 공식적으로 효력이 발생합니다. 이는 여객 운송 활동에서 관리를 강화하고 기강을 강화하며 교통 질서 및 안전을 보장하기 위한 중요한 단계로 간주됩니다.
도로 교통 질서 및 안전법에 따르면 8인승 이상 승객 운송 사업 차량은 운전자 및 승객실을 녹화하는 카메라와 함께 동기식 운행 기록 장치를 장착해야 합니다.
공안부 대표는 이러한 장비의 배치가 운행 기록 감시에 도움이 될 뿐만 아니라 교통 노선에서 법률 위반 행위를 적극적으로 예방하고 발견하는 것을 목표로 한다고 밝혔습니다. 카메라의 이미지 데이터는 기능 부대가 범죄자를 적시에 추적하고 차량의 보안 손실 징후를 감지하는 데 도움이 됩니다.
국가 교통 안전 위원회 전 부국장인 쿠옹킴따오 박사는 영상 감시가 운전자의 준수 의식을 높이는 데 기여할 것이라고 말했습니다. 실제로 운전자가 핸들을 놓거나 담배를 피우거나 운전 중 집중력을 잃는 상황이 여전히 있습니다. 감시 카메라는 "마법의 눈"이 되어 더욱 전문적이고 안전한 교통 문화를 형성하는 데 기여할 것입니다.
새로운 규정이 아직 준비 기간이 남아 있는 가운데, 많은 운송 기업들이 차량 및 운전 관리에 인공 지능(AI)을 적극적으로 적용했습니다.
Futa Ha Son의 CEO인 Le Anh Dung 씨에 따르면, 회사는 약 150대의 버스에 해당하는 100% 차량에 AI 카메라 설치를 완료했습니다.
시스템의 장점은 데이터 분석 및 즉각적인 경고 기능입니다. 운전자가 졸음, 흡연 또는 차선 위반 징후를 보이면 시스템은 운영 센터에 경고를 보냅니다. 데이터는 매일 집계되어 적시에 알림, 수정되어 위험을 조기에 줄이는 데 기여합니다.
미딩-타이빈 노선의 한 운송 회사는 장비 세트당 약 5백만 동의 투자 비용이 들지만 이는 필요한 투자라고 말했습니다. 시스템은 운전자의 규정 준수 의식을 높이는 데 도움이 될 뿐만 아니라 여행 내내 승객에게 안심감을 제공합니다.
베트남 자동차 운송 협회 회장인 응우옌반꾸옌 씨는 현재 새로운 규정에 따라 장비를 설치한 차량 비율이 50%를 약간 넘었다고 밝혔습니다. 주요 원인은 많은 기업들이 이전 규정에 따라 장비를 투자했기 때문에 시스템 업그레이드 시 발생하는 비용을 여전히 우려하고 있기 때문입니다.
한편, 기능 부서는 관리 작업을 위한 기술 인프라를 긴급히 완료하고 있습니다. 팜득동 상급 대령 - 도로 및 철도 교통 순찰 및 통제 안내 부서 부국장(교통 경찰국)은 집중 데이터 센터 시스템이 실시간으로 위반 사항을 접수, 분석 및 경고하기 위해 구축되고 있다고 밝혔습니다.
전문가들은 감시 카메라 설치 의무 규정이 법적 요구 사항일 뿐만 아니라 현대 운송 산업의 필연적인 추세라고 평가합니다. 투자 비용과 기술 인프라에 대한 어려움이 여전히 있지만, 이는 교통 사고 감소, 국민 생명 보호 및 투명하고 안전한 운송 환경 구축에 기여하는 중요한 해결책이 될 것으로 기대됩니다.
